瓊州海峽北岸班輪化運營主體成功整合

10月30日，湛江航運集團旗下廣東徐聞港航控股有限公司成功收購廣東雙泰集團有限責任公司90.6448％股權。瓊州海峽北岸客滾運輸班輪化運營主體進一步統一，有利於統一服務標準，優化提升班輪化運營服務品質。

今年9月1日起，瓊州海峽客滾運輸正式實行“定碼頭、定船舶、定班期”的班輪化運營模式。廣東省海峽辦主任溫萬君介紹，班輪化運營改變了以往由港口調度隨機安排的現象，旅客司機可提前知悉始發港和到達港、發班時間和船舶，方便旅客司機自主選擇和規劃行程，旅客司機過海自主度和體驗度得到很大提升。

目前，瓊州海峽客滾運輸廣東岸—海南岸往返的班輪化航線共4條，分別是海口新海港—海安港、海口秀英港—海安港、海口新海港—海安新港、海口秀英港—海安新港。啟動班輪化運營後，淡季每天安排102個班次（往返合計，下同），旺季每天153個班次，超旺季每天196個班次。航班密度大大提高，每日運輸淡季至少30分鐘發一個航班，部分高峰時段15分鐘發一個航班，航班執行嚴格的準點發班制度，大幅度縮短了廣大旅客司機的過海時間。

南方日報記者 袁佩如 通訊員 粵交綜