廣東5年內有望市市通350公里時速高鐵

5年內，廣東有望實現市市通350公里時速高鐵！這是記者從10月13日召開的廣東省重大工程建設項目總指揮部第一次全體會議上獲悉的。

記者從省發展改革委獲悉，截至目前，全省鐵路運營里程達4666公里，高快速鐵路里程2027公里，高快速鐵路網主骨架初步形成。隨著10月11日梅州至潮汕鐵路通車，全省僅河源市未通高快速鐵路，計劃2021年贛深客專建成後，實現全省市市通高鐵。

其中，350公里時速高鐵又代表著當前鐵路項目的最高設計標準。記者了解到，廣東既有350公里時速高鐵有京廣高鐵、廣深港高鐵，在建350公里時速高鐵有贛州至深圳高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕尾至汕頭高鐵、廣州至湛江高鐵，未來還將謀劃建設梅州至龍川高鐵、湛江至海口高鐵、合浦至湛江高鐵、汕頭至漳州高鐵、廣州至河源高鐵、深圳至南寧高鐵等項目。

“往西，新開工的廣湛高鐵縮短了粵西地區通往廣州及珠三角地區的時空距離，將成為粵港澳大灣區與海南自貿區、北部灣地區的快速連通；向東，廣州至汕尾、汕頭至汕尾鐵路構成了粵東與珠三角間聯繫的主要通道，並與杭溫、杭臺鐵路、溫福和福廈客專一起在珠三角、海西、長三角間構築起新的一條南北向、大能力客運通道。這些都將成為構建東南沿海高速鐵路通道的重要組成部分。而隨著廣東21個地級以上市陸續開通350公里時速高鐵，必將對促進沿線地區經濟社會發展和廣東區域協調發展起到重要作用。”省發展改革委有關負責人表示。（記者 吳哲）

廣東省350公里時速高鐵規劃建設情況