近日，日蘭高鐵莊寨至蘭考段已順利通過國鐵集團組織開展的運營安全評估，滿足開通運營條件，標誌著日蘭高鐵莊寨至蘭考段進入全面開通運營倒計時。這是繼2023年濟鄭高鐵全線運營之後，山東、河南兩省之間的又一條高鐵通道。

　　日蘭高速鐵路，又叫魯南高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環”高鐵網路的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目。

　　日蘭高速鐵路東起山東省日照市，向西經臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，正線長477公里，設計時速350公里，總投資725億元。項目採取分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。其中，日照至臨沂、臨沂至曲阜段于2017年、2016年開工建設，2019年11月26日日照至臨沂段、臨沂至曲阜段提前1年建成通車，尤其是日臨段，僅用兩年半時間就實現了通車運營。

　　曲阜至菏澤、菏澤至莊寨段于2019年、2020年開工建設。2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段順利開通運營。其中，菏澤至莊寨段、菏澤至曲阜段建設工期分別比原定工期提前1年半和1年開通，TQI分別達1.4和1.5，創全國鐵路新線開通歷史最優。

　　新建菏澤至蘭考鐵路位於山東西南部與河南東北部兩省交界處，線路自菏澤東站引出，經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣，河南省蘭考縣、商丘民權縣，接入蘭考南站，初設批復線路全長84.942km。其中，山東境內正線線路全長43.678km;菏澤東站(不含)至莊寨站(含)，線路全長37.662km，已于2021年12月26日開通;本次開通的山東省境內長度為6.017km。

　　日蘭高鐵全線建成通車，魯豫兩省將再添一條快速客運線路，將與京滬高鐵和建設中的京港(臺)通道兩大客運通道及青鹽鐵路、鄭徐高鐵等國家幹線鐵路實現互聯互通，形成新的沿黃“一字型”高鐵通道，是貫通山東通往我國中部地區的高鐵大通道，也是魯南地區進入中原和北上廣等地區的重要通道，對於有效解決魯南人民群眾出行問題，促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。

　　閃電新聞記者 賈方政 報道