1月12日傳來好消息，財政部、工業和資訊化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局正式批復河北、河南省燃料電池汽車示範應用城市為第二批示範城市群，這標誌著全國“3+2”燃料電池汽車示範格局已經形成。值得一提的是，繼2021年淄博成為京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示範城市群合作城市之後，再次成為河北省與河南省燃料電池汽車示範城市群的合作城市。

　　至此，淄博成為目前全國唯一一個橫跨五大示範城市群的參與城市，東嶽集團成為唯一一個橫跨五大示範城市群的參與企業。

　　就在同一天，2021勢銀氫能與燃料電池産業年會召開，在這場重量級會議上，勢銀能鏈根據進入首批示範城市群的城市(區域)發佈政策的相關指標，推出了“中國氫能示範城市政策競爭力15強榜單”，淄博超過深圳、天津等城市，排名第7。

　　成績來之不易，這背後與我市在氫能産業上的大力投入和政策支援密不可分。

　　去年9月，我市公佈第一批市級創新創業共同體名單，山東東嶽未來氫能材料股份有限公司作為牽頭單位獲批建設淄博市氫能及燃料電池創新創業共同體，與山東理工大學共建淄博市氫能關鍵材料與技術重點實驗室，未來將聯合全市十余家氫能産業企業集聚和優化創新資源，突破關鍵核心技術，推動氫能産業先進成果轉化及産業化。

　　這僅僅是我市氫能産業發展的一個縮影。2021年，淄博市根據自身氫能産業發展現狀，立足産業基礎優勢，緊盯換道超車前沿，確立了建設全産業鏈氫能基地、打造氫能生産利用先行城市的目標。緊接著，一系列政策相繼出臺，讓氫能企業感受到了“陽光雨露”。而市委、市政府不斷加大氫能企業引進培育力度，提升研發能力，又進一步幫助了企業茁壯成長。

　　在2021年第一批山東科技型中小企業創新能力提升工程項目申報評審中，安澤特種氣體“金屬儲氫及其分佈式氫回收技術研究與應用”項目獲得批復;在2021年校城融合項目中，山東福萊特無人機製造有限公司“高續航低壓固儲氫能無人機關鍵技術研發及應用”、淄博安澤特種氣體有限公司“光電聯合製氫關鍵技術的開發與利用”、山東理工大學“氫能關鍵材料與技術實驗室”3個項目獲得批復。一批科研項目正在孕育，另一批重大項目的建設同樣振奮人心：山東東嶽未來氫能材料股份有限公司150萬平米燃料電池膜及配套項目，一期年産50萬平方米質子交換膜項目已投産，二期單體項目正在建設;山東工陶院年産10兆瓦固體氧化物燃料電池項目，目前完成了25瓦、100瓦兩種全電池的定型，1千瓦電堆已裝機試車，功率達到1025千瓦;山東華清動力科技有限公司氫燃料電池發動機産業化項目，一期建設2000套/年燃料電池發動機系統生産、測試線;愛德曼(淄博)氫能科技有限公司氫燃料電池及系統産業化項目，實現年産氫燃料電池及系統5萬台，目前已開始試生産;山東仁豐特種材料股份有限公司年産50萬平方米氫燃料電池用核心材料氣體擴散層項目，目前車間已建成，設備正在安裝階段;淄博氫能産業示範園區，已經完成立項手續……淄博的氫能産業藍圖已徐徐鋪開。放眼全市，氫能利用基礎設施已超前佈局，全市已開展示範運營加氫站5座，其中青銀高速淄博服務區建成全國高速公路第一座加氫站，去年開通了11條氫燃料電池公交示範線路，成為全國氫燃料電池公交車日均加氫量排在前列的城市。

　　2021年是奮勇爭先的一年，2022年，我市氫能産業又將會有哪些大動作?

　　記者從市發展改革委了解到，今年，我市將出臺《淄博市氫能産業發展規劃》及配套産業政策，為了高效推動氫能産業鏈關鍵技術攻關，我市將加強政府、企業、科研機構、産業聯盟等多方通力協作，充分發揮國家重點實驗室、國家級科研院所等現有平臺的創新支撐平臺作用。同時，今年市委、市政府會為重點企業與院士專家牽線搭橋，搭建高層次創新平臺，培養、引進高層次創新創業人才，促進高層次産學研合作，充分發揮院士及其科研團隊對我市企業自主創新的支撐和帶動作用。

　　“氫能産業是個系統工程，我們還會在今年推動氫能全産業鏈的優化佈局，針對我市氫能和燃料電池産業鏈缺失環節，加大雙招雙引力度，不斷完善産業鏈條。聚力推動東嶽、工陶院、億華通、愛德曼、安澤氣體等氫能和燃料電池産業重點項目建設，抓實做好項目保障，打造國際知名質子交換膜産業基地、固體氧化物燃料電池産業基地等産業聚集區，構建淄博氫能産業生態圈，快速壯大氫能産業規模能級。”市發展改革委相關負責人表示。

　　無論是資源基礎，還是配套設施、項目建設，淄博都在全力以赴推進，相信不久的將來，氫能産業將成為另一張靚麗的城市名片，淄博有底氣。

　　□本報記者 王奇