城以港興，港為城用。

　　在煙臺，一幅以港口為綜合資源平臺、加速港産城融合發展的壯闊圖景，正在悄然鋪展：

　　今年以來，山東港口煙臺港立足“雙迴圈”發展格局，以港區功能完善助力臨港産業發展，以供應鏈體系建設助力現代服務業發展，以綜合樞紐港建設助力構建擴大開放新高地，最大限度放大港口“磁吸”效應，以實際行動當好煙臺發展“金牌合夥人”。

　　一組亮眼的半年成績單，足以佐證這枚“金牌”的十足成色：上半年，煙臺港貨源支撐、物流完善、營商環境等重點項目銜枚疾進，實現半年“雙過半”。1-6月份，完成貨物吞吐量18273.9萬噸，同比增長8.8%，其中，外貿吞吐量8134.2萬噸，同比增長23.6%，超計劃2.5%;外貿進出口總額完成151.2億元，同比增長90.5%，完成納稅2.76億元，增幅5.5%。

　　18日召開的全市企業家隊伍建設大會上，山東港口煙臺港集團獲評“十佳功勳企業”，集團黨委書記、董事長劉國田被授予“十佳功勳企業家”。這，無疑是對山東港口煙臺港深入參與港産城融合發展、全面融入區域經濟發展大局作出貢獻的誠意褒獎。

　　“榮譽，是肯定，更是激勵。借力山東港口一體化發展平臺，我們將繼續緊扣‘突破發展’工作主題，圍繞引領環渤海南岸港口集群一體化發展、打造東北亞國際航運樞紐中心戰略支撐的發展定位，分線作戰、挂圖督戰，聚力實現‘十大突破’，促進港口資源與城市深度融合，協同發展。” 山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田昨天在受訪時表示。

　　亮眼

　　傳統主業規模支撐

　　力促發展“雙迴圈”

　　火熱的七月，煙臺港西港區生産正酣，大型船舶進出頻繁，生産泊位全線爆滿。

　　“港口是‘雙迴圈’新發展格局中的重要戰略支點，是連結海洋經濟和陸域經濟的平臺。”劉國田説，作為國家“一帶一路”倡議確定的15個重點建設的沿海城市港口之一，煙臺港聚焦傳統主業優勢，構建多式聯運通道體系，暢通傳統貨種週轉速度，貨源支撐結構實現新突破，持續助力國際國內“雙迴圈”新發展格局。

　　今年1-6月份，煙臺港原油吞吐量完成2313.4萬噸，同比增長24.9%。其中部分原油經過多比例的智慧精細化混兌後，通過管輸為主，“鐵、水、陸”為輔的“四路聯運”高效運往腹地客戶。同時，煙臺港加快東營站80萬m3新建罐區驗收，有效增加東營輸油站原油轉机能力，最大限度暢通“內迴圈”。

　　賦能“雙迴圈”新發展格局，精準對位幾內亞及西非經濟建設需求，煙臺港深耕“一帶一路”，持續建設並依託幾內亞到中國的鋁礬土全程物流體系，航線雙向發力實現“重來重回”， “中非班輪”貨品種類不斷豐富、運量持續增長，航線業務發運頻次達到平均6船/月，全方位助力“雙迴圈”。

　　(上接第一版)與此同時，煙臺港積極拓展佈局內陸港，加快擴大朋友圈，打通“雙迴圈”的陸海聯動大通道。3月18日，與河南萬莊安陽物流園簽署戰略合作協議，把“出海口”搬到了安陽進出口企業的“家門口”，更好發揮港口“港通四海、陸連八方”輻射作用和資源集聚平臺效能，進一步密切了煙臺與內陸地區的經濟往來。6月16日，與遼港集團大連港、丹東港、營口港簽署一系列戰略合作協議，並成立東北辦事處，致力在最短時間內打通“沿同三高速南北物流大通道”，做大客滾市場規模、深耕東北地區貨源、拉動集裝箱業務增量，優質高效服務山東新舊動能轉換、振興東北等國家戰略。

　　創新!

　　佈局拓展新興業務

　　搭建資源聚集平臺

　　新興業務的成長，成為煙臺港上半年成績單中靚麗的一筆。煙臺港以“金融貿易港”建設為轉型升級目標，依託傳統主業打造港口供應鏈體系，積極引進金融、物流、貿易等各類業態，相繼成立貿易、物流、金融等板塊的專業化公司，陸續搭建起開放、高效的服務平臺，帶動支撐煙臺市現代化服務業能級提升。

　　前不久，煙臺港攜手煙臺海關對接電子倉單業務，簽訂大商中心交收庫協議，積極推進山東京博石油化工有限公司5.78萬噸保稅原油倉單質押融資業務。“這是省內首筆保稅項下的原油倉單質押融資業務，標誌著煙臺港在山東自貿試驗區煙臺片區的金融機制方面取得創新突破，盤活了保稅油品倉單的金融價值，解決了保稅油品貿易企業融資難題，為區內其他金融機構打通業務通道，提供了樣本。”煙臺港管道公司商務總監馬宏偉介紹説。據了解，煙臺港完成原油等貨種保稅、質押融資業務總計3億元。

　　混配業務持續做大做強。煙臺港積極為客戶提供定制化服務，在傳統物流服務業務基礎上，率先建成精細化智慧原油混兌控制系統，通過混卸、混調、混輸三種操作運作方式，實現多油種的精細化調兌和多比例的智慧化配輸。鐵礦石混配方面，煙臺港依靠接卸超大型船舶的鐵礦石碼頭和專業化設備，混配礦保稅轉机到日韓等地，以優質高效的裝卸服務品質和一流的混配礦産品品質，贏得巴西淡水河谷和日韓鋼企高度認可。截至目前，已完成混配作業2000多萬噸，高精度的混配品質處於國際領先水準。不僅如此，煙臺港緊抓海關總署批復的全國首批銅精礦保稅混礦業務試點機遇，順利啟動了江銅國興(煙臺)銅精礦混配業務，有效提升了煙臺港礦産品供應鏈體系綜合服務能力和市場競爭力，為山東自貿試驗區煙臺片區打好“混”字牌、建設全球礦産品保稅混配中心提供了有力支撐。

　　如今，煙臺港新興業務開展如火如荼，通過開展定制化服務，不斷推進供應鏈和物流鏈服務轉型升級。龍口港借勢將煤炭貿易做得風生水起，充分利用港口的資源整合優勢和集聚效應，為煙臺鑫晟、煙臺龍泵等本地企業提供全程物流服務，實現供應鏈上下游客戶共贏發展。“我們為客戶提供一對一的專屬物流服務，主要服務於龍口、招遠、萊陽、萊西及青島北部等本地企業。”龍口港市場行銷中心煤炭主辦吳亮介紹説。不僅如此，煙臺港聚力完善供油中心建設，穩定成品油南北迴圈通道，不斷鞏固成品油、化工品、LPG等業務的貿易規模，進一步開發稀釋瀝青、石油焦等貿易新貨類，構建了多貨種“港口+貿易”發展格局。據悉，“十四五”期間，煙臺港將大力推進原油一體化二期、原油一體化三期、裕隆島煉化一體化項目的配套工程、煙臺港LNG接收站、煙臺港LPG罐區等配套項目的實施，形成油氣結合、快速便捷、保障有力的油氣綜合能源運輸體系，為國家新舊動能轉換和産業轉型升級提供重要支撐。

　　給力!

　　搶抓區域發展機遇

　　釋放港口輻射能力

　　港因城生，城因港興。煙臺港依託港口資源，搶抓政策機遇，開航線、穩航班，不斷提升服務區域經濟的能力，進一步釋放港口輻射優勢，吸引臨港産業集聚，助力煙臺對外開放和經濟社會高品質發展。

　　煙臺與日本、南韓一衣帶水、隔海相望，經貿關係密切。為助力煙臺對日韓經濟交往，煙臺港牽線準時達、日通公司、東辰航運等客戶，牽頭組織多方洽談會，于去年年底最終促成了龍口-日本響灘港集裝箱新航線開通，不僅成功開啟日本LNG進口中國的物流通道，更深層次的意義，在於為煙臺與日韓的經貿往來增添了又一海上通道。隨著與客戶合作的進一步加強，煙臺港積極推動出口普貨業務，龍口-日本進口LNG罐箱業務實現了穩定周班運營。此外，借助山東港口一體化優勢，煙臺港協同中創、青島外運等船公司，實現煙臺-青島外貿內支線由2班/周增加至5班/周，逐步實現天天班，織密煙臺到青島的外貿內支線。據統計，目前煙臺港已開通至日韓的集裝箱航線14條，每週航班20班，日韓航線得到進一步優化。

　　備受關注的商品車方面，上半年外貿發運量6.8萬台，同比增長245%，其中“煙-韓”國際轉机業務的開通更是成為煙臺港外貿出口業務的重要支撐，帶動了外貿業務的同比大幅增長。

　　不僅如此，煙臺港搶抓國家“雙碳目標”、山東自貿區、保稅港區等機遇，迎來風電設備運輸、保稅糧食等業務的飛速發展。時間回到今年5月。中波輪船股份公司三艘風電設備運輸船舶陸續靠泊蓬萊港區,載運塔筒等風電設備6.2萬方，分別出口巴基斯坦、智利、希臘。這是煙臺港積極融入煙颱風電産業發展，以服務提升聚集發展動力，全方位助力煙臺建設北方最大風電母港的最佳詮釋。

　　保稅糧食業務開啟新賽道。依託國家海關與地方港口的創新政策，煙臺港成功接卸有史以來最大糧食船舶——“杜克”輪，該船也是芝罘灣港區首次承接保稅玉米轉水業務;在保稅港區的積極協調下，煙臺港與達利成生物科技(煙臺)公司達成合作協議，共同開展進口保稅糧食項目;積極與中農集團控股股份公司進行對接，完成11.6萬噸尿素的出口保稅業務。

　　點讚!

　　“硬核”舉措到位

　　營商環境再升級

　　山東港口成立以來，便把“國際領先的智慧綠色港”放在發展定位的首要位置。一時間，“智慧綠色”成為全港上下關注的熱詞。作為煙臺市的重要交通樞紐，全面提升港口品質和生産作業環境品質，建設現代化花園式綠色港口，營造一流營商環境和發展氛圍成為煙臺港的“必選動作”。

　　年初，煙臺港便將“實現港容港貌與精神面貌新突破”列為“十大突破”重要內容加以推進，下發《港容港貌優化提升工作實施方案》，專題召開港區環境綜合整治動員會，致力打造“乾乾淨淨、整整齊齊、漂漂亮亮、平平安安”的港口家園。一時間，圍繞環保抑塵、港區綠化、現場管理等方面，“各個單位見行動、全港人人都盡力”的港區環境整治會戰在全港上下迅速掀起。充分利用碼頭現場可視化建設，借助對港區全範圍無死角的實時視頻監控，將查糾違反作業標準、現場撒漏和衛生死角納入崗位責任制，形成閉環管理;不遺餘力加大港口環保建設，利用煙臺港大氣智慧管控平臺、卸船機化學抑塵系統等智慧手段，統籌綠色裝備、節能工藝、資源迴圈利用;按照“留住歷史、迎接未來”主基調，提升綠色長廊建設，芝罘灣港區等各港區的綠化、美化正在加速推進……

　　不只是針對港口硬體環境的提升，煙臺港還在“軟體”上持續優化，弘揚服務客戶“有呼必應、無事不擾”的“店小二”精神，搭建“一站式”服務窗口，進一步釋放港口輻射優勢，吸引臨港産業集聚。最鮮明的佐證，是以“整合化”“智慧化”為引領的服務創新，從未止步。

　　在國際集裝箱碼頭，以“港運通+TOS”系統為依託，集聚車隊、客戶、通關報關等産業鏈資源，實現“不見面”服務、網上辦單、零待時進出閘口等功能。在管道公司，“智腦系統”的“全要素鏡像+海量實時數據對接”科學計算，保障了“罐區-管道-廠家”全程物流鏈安全暢通，節省了客戶船舶滯期費、二次靠離泊費用數百萬元。今年4月，萊州港公司成功聯合周邊罐區企業簽署了《戰略合作框架協議》，由萊州港統籌協調部分原油罐區資源，統一規劃儲罐使用，打通“罐區-碼頭”最後一公里……

　　新起點，新發展，新征程。下半年，煙臺港將秉持“與煙臺市委市政府關係更加密切、融入煙臺發展大局程度更加深入、對煙臺經濟增長貢獻更加突出”理念，主動作為，突破發展，為煙臺加快建設製造業強市、海洋經濟大市、宜業宜居宜遊城市和現代化國際濱海城市提供新動能，作出新貢獻。

　　YMG記者 高瑋 劉潔 通訊員 煙港宣