中國網新山東7月27日訊 25日，《濟南市智慧網聯汽車道路測試管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)正式發佈，濟南成為全國第九個、省內第一個公佈智慧網聯汽車道路測試管理規範的城市。測試道路初步劃定在高新區，總長約4.8公里。屆時，市民們可以“一飽眼福”。
智慧網聯汽車是啥?
通常也被稱為智慧汽車、自動駕駛汽車，是指搭載先進的車載感測器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網路技術，實現車與X(人、車、路、雲端等)智慧資訊交換、共用，具備複雜環境感知、智慧決策、協同控制等功能，可實現安全、高效、舒適、節能行駛，並最終可實現替代人來操作的新一代汽車。
什麼樣的車可測試?
有條件自動駕駛(L3級)：系統完成所有駕駛操作，根據系統請求，駕駛人需要提供適當的干預。
高度自動駕駛(L4級)：系統完成所有駕駛操作，特定環境下系統會向駕駛人提出響應請求，駕駛人可對系統請求不進行響應。也就是所謂的“無人駕駛”。
完全自動駕駛(L5級)：系統可以完成駕駛人能夠完成的所有道路環境下的操作，不需要駕駛人介入。
注：道路測試必須在規定路段進行，而且要求測試駕駛人要始終處於駕駛位置上。測試用車必須在車身明顯位置噴塗醒目的“自動駕駛測試”標識，全程由經過篩選和嚴格培訓的駕駛員監控並在必要時干預或及時接管車輛控，採取相應措施以避免危險發生。
測試的路段在哪?
初步劃定在高新區，由科遠路、春暄路、飛躍大道、26號規劃路部分路段組成，總長約4.8公里。
目前正在進行道路交通環境複雜性和安全性評估，制定配套交通標誌標線及交通安全設施設置方案，近期將向社會公佈。
符合啥條件可申請?
《管理辦法》分別對測試主體、測試駕駛人和測試車輛提出了嚴格要求。對測試主體提出單位性質、業務範疇、事故賠償能力、測試評價能力、遠端監控能力、事件記錄分析能力及符合法律法規等7個條件;對測試駕駛人提出簽訂勞動合同或勞務合同、經過自動駕駛培訓、無重大交通違章記錄等8個方面的要求;對測試車輛提出註冊登記、強制性項目檢驗、人機控制模式轉換、數據記錄與實時回傳、特定區域測試以及第三方機構檢測驗證等6項基本要求。
如何申請道路測試?
一是聯席會議委託專業機構負責受理測試主體的申請材料並初審。
二是專家評審組進行實車檢測、論證評審，出具評審意見。聯席會議根據評審意見進行審核，對審核通過的測試車輛逐一齣具智慧網聯汽車道路測試通知書。
三是測試主體憑測試通知書及《機動車登記規定》所要求的證明、憑證，向測試通知書載明的公安機關交管部門申領測試用機動車臨時行駛車號牌。
四是測試車輛在規定的路段進行測試。
注：本地及外地測試主體企業、符合《管理辦法》中規定的測試車型，都可以向測試主管機構提出申請。通過審核後，由公安機關交通管理部門發放測試用機動車臨時號牌，按要求組織開展測試工作。
出現事故由誰負責?
在測試期間發生交通違法行為的，按照道路交通安全法律法規對測試駕駛人進行處理;發生交通事故的，按照道路交通安全法律法規等認定當事人責任和賠償責任，如構成犯罪還應追究其刑事責任。
注：智慧網聯汽車在公共道路環境中進行測試並不會對道路交通安全産生額外的風險和不利影響。
量身定做 重汽無人駕駛電動卡車 已經著手製作測試報告
這次出臺的《管理辦法》是為滿足中國重汽研發的智慧網聯汽車測試實際需要而制定的。4月12日，全球首臺無人駕駛電動卡車在天津港開啟試運營，這是中國重汽融入人工智慧、車聯網、雲計算、新能源和新材料等創新技術，專門為港口量身打造的全球首臺L4級無人駕駛電動卡車。這款無人駕駛電動卡車運作原理為由人工智慧演算法等，根據周圍的環境，生成油門、轉向、剎車等控制量，通過車載整車控制器控制卡車底盤，操縱卡車運作。“當時是在天津港封閉區域測試的，目前需要做外部公開道路測試，而恰好濟南劃定了自動駕駛汽車測試道路。”中國重汽集團技術發展中心汽車電子設計部副部長田磊説，根據測試要求，他們需要請第三方機構出具該款卡車的無人駕駛測試報告，目前已經在做這項工作。
他山之石 全國9個城市能“試跑”無人駕駛
3月1日，上海在嘉定區劃定了安全性高、風險等級低的5.6公里道路，作為上海第一階段智慧網聯汽車開放測試道路。同天，上海向兩家國産汽車製造商——上海汽車集團和蔚來汽車發放無人駕駛汽車的道路實地測試許可證。據上海相關媒體4月18日報道，首批拿到牌照的兩家車企已創下3000公里安全行駛紀錄。據了解，在濟南之前，全國已有包括北京、上海、天津、重慶等4個直轄市在內的8個城市公佈智慧網聯汽車道路測試管理規範。(曹超男)
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