持有量少、評估難 二手新能源汽車受冷落
説到為何二手新能源車如此受冷落,王金鵬表示,首先二手車市場的興旺與否跟汽車的持有量關係密切。“儘管當前新能源汽車在各種政策支援下增勢良好,但畢竟屬於新興事物,持有量基數跟汽油車相比小得多,難以支撐起一個新的産業品類。”記者通過資料查詢了解到,去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬台左右,累計銷量接近100萬台,但全國汽油車累計持有量達到近2億台。
除了新能源汽車市場持有量較少之外,不少二手車商對於新能源汽車不感冒的另外一個重要原因在於評估難。“二手汽油車的評估相對來説已經很成熟了,有一套比較全面系統的評估體系和標準,根據車型、年限、車況等基本資訊就能得出一個比較準確的估值並據此給出一個合理的二手轉讓價格。但新能源車行業水很深,車價評估沒有一個明確的標準參考,容易看走眼。”
二手車車商陳先生有十年二手車買賣經驗,但説到新能源汽車,他還是有些謹慎。“對於汽油車,什麼樣的車值什麼樣的價格,我都駕輕熟路,但這新能源車還真是難説,主要是經驗少,不敢輕易下結論,就怕自己看走眼。”
此外,也有二手車商表示,新能源汽車是近兩年才發展起來的,遠沒有達到二手交易的高峰期。
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