記者了解到，臨沂第一張《網路預約出租汽車經營許可證》即將頒發，獲得正規資質的不是大家熟悉的“滴滴”，而是首汽約車臨沂分公司。第一張《網路預約出租汽車經營許可證》的頒發，也標誌著臨沂網約車向合規化又邁進了一步。
據了解，在各地新政頒布後，首汽約車已經在北京、上海、杭州、大連等35個城市取得了當地的網約車線下經營資質，其中23城市還是當地的001號線下資質認證。此外首汽約車在北京、上海、杭州、重慶、南京等19個城市率先成為“平臺持證經營，司機持證上崗，車輛持證載客”的三證齊全的合規網約車平臺。
市民：希望“約”到合規又便宜的車
市民楊先生因為工作關係經常打車出行，也經常用到打車軟體，最近他發現，原本等候十幾秒就能約到車，現在卻要等候30多秒，甚至更長時間，“是不是現在新政出臺後，不合規的車都不敢出來接單了，所以打車等的時間也久了，而且最近接單的車好車居多。”
“新政對車輛和駕駛員都有著明確的要求，特別是車價不低於12萬等高門檻要求，必然讓不少車輛退出網約車市場，合格的網約車數量自然會驟減。”市民楊先生對網約車新政有著自己的看法，“網約車的出現就是為了解決老百姓的出行問題，而網約車合規化讓車輛數量減少，那麼市民打車豈不是又不方便了?其實我們既希望打車合規，又希望打到便宜方便的車。”
目前“首汽約車”APP還未對市民開放
記者了解到，這次即將拿到臨沂首張許可證的首汽約車臨沂分公司也不是“孤軍奮戰”，而是以與臨沂公交集團合作的方式運營。這一合作模式與青島首汽約車很像，據介紹，2017年8月，由青島公交集團與首汽平臺聯合推出的“公交網約車”正式運作，青島公交集團成為全國首家運營網路預約車的公交企業。
同時，記者還了解到，目前只有首汽約車一家完成了審批手續，獲得了許可證，其他公司還在報批階段，其中包括武漢的斑馬快跑、深圳的萬順叫車等。一直被市民所熟知的滴滴，雖然在2017年就經天津市交通委等部門審查，已獲得《網路預約計程車汽車經營許可證》，但按照新政要求，滴滴還需到臨沂成立分公司，準備材料，審核通過後獲得線下經營許可證才行。記者致電滴滴快車北京總公司，相關負責人員也沒有給出一個明確的答覆。
面對臨沂網約車市場，臨沂公交集團相關負責人表示，目前首汽約車的APP還沒有對臨沂開放，必須等到分公司拿到《網路預約出租汽車經營許可證》，報給北京總公司後，才能開放臨沂城市的網約車，“首汽約車不同於傳統的巡遊計程車，司機都是統一著裝，為乘客提供服務。除預約訂單外，司機不能搶單、只能由平臺派活的做法，解決了老百姓們‘打車難’和‘司機拒載’問題。當然，首汽約車的價格也相對較高，首汽約車每個城市的打車價格均不相同。以青島為例，舒適性邁騰豪華轎車基礎價是11元，每公里2.2元、每分鐘0.5元;大通商務車基礎價是20元，每公里4.5元、每分鐘0.7元。而臨沂的價格也是參考臨沂的物價標準，首汽約車只是在目前的補貼力度下才能比傳統計程車便宜。”
網約車司機：再等等其他網約車平臺
市民劉先生從事網約車經營已有2年多，一直比較關注網約車的最新動態。“我看北京早在2016年首汽約車就有了，甚至在2017年有一次充100元返100元活動。”劉先生説，宣傳效果還不錯，他還特意打聽了一些北京的朋友，也都願意充一些錢來試用這個軟體，唯一擔心的就是一旦活動沒有了，會不會造成駕駛員接單不多，“我現在也不知道首汽約車的抽成是怎麼分配的，還是想再等等，看看滴滴在臨沂的情況。”
臨沂網約車首批駕駛員11月9日開考
9月8日，《臨沂市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式出臺。網約車的細則一公佈，立即受到市民的廣泛關注。當日就有5人預約報名參加考試。
據新沂蒙機動車駕駛培訓有限公司培訓科李科長介紹，目前已有100余名市民通過了公安系統和交通系統的個人基本資訊的審核，並已經預約報名參加11月9日的考試。針對考試的培訓學習採取自願原則，可以預約考試，也可以先參加培訓學習，再參加考試。考試內容分為國家科目和區域科目兩項，考試合格者即可拿到《網路預約出租汽車駕駛員證》。
