共用單車再調查：老毛病未解決 新問題又出現(組圖)

　　用戶正在掃碼解鎖共用單車。中新網 吳濤 攝

　　已改進

　　——“車難找”問題有所緩解

　　可喜的是，共用單車最早“車難找”的問題有所緩解，這得益於共用單車企業的快速擴張。公開資料顯示，目前市面上已經存在幾十家共用單車企業，其中行業領軍企業摩拜和ofo發展迅速，摩拜覆蓋城市從最初的北京、上海擴展到全國32個城市，在北上廣深和成都等城市，投放數量均超過10萬輛。ofo單車超過100萬輛，覆蓋全國40個城市。

　　不過在觀察中，記者注意到，雖然共用單車數量攀升，但有些地方仍是“一車難求”。主要原因是共用單車騎行的潮汐現象。如在北京良鄉大學城西地鐵口，上班時刻，各地的共用單車聚攏於此，下班時分，卻又“一車難求”——早被更早下班的人騎走了。

　　另外，與原來相比，在開鎖速度、舒適度上，共用單車也有很大提升。如摩拜單車lite版，車胎和最早期的實心胎有質的區別，騎起來輕鬆不少;解鎖可配合藍芽功能，速度也提升不少。ofo最新發佈的新款共用單車ofo Curve採用寬臀點設定坐墊和避震球減震設計，能吸收更多路面震動，也更貼合人體，讓用戶在騎行過程中更舒適。