補貼政策現短板
根據有關部門測算，一個年産500輛房車的生産線可以拉動就業800-1000人，拉動鋼材、鋁材、木材等材料4000萬-5000萬元;一個中等規模的露營地可實現大約200-400個直接或間接就業崗位，包括設計、製造、技術、服務、培訓等，拉動3000萬元以上房車、木屋、戶外裝備産業。然而，在房車露營産業對地方經濟和社會效益具有多項拉動作用的前提下，目前一些地區的相關補貼配套政策仍出現不到位的情況。
對於地方補貼政策的短板問題，錢奕安表示，由於營地業態多元性質，所以營地運營管理是有條件享受到國家在36種行業中的許多優惠補貼政策的，但由於營地的業態設計特點很多技術指標又達不到相關政策標準，比如規模面積、投入資金配比等方面。所以出現營地在運營管理方面雖然“入庫”了，但大多只是陪襯，無法享受到實惠。
甘肅省旅遊委副主任火玉龍在接受北京商報記者採訪時表示，在企業尋求政策幫扶的同時，地方旅遊部門也在積極爭取相關政策的制定和落地。“今年5月，已經有規模在100億元的甘肅省自駕車房車露營地投資基金在北京簽約。”火玉龍認為，如果沒有相關政策的支援，這100億元基金很難落地，但是這對於目前龐大的市場需求來説還遠遠不夠，期待在基礎設施建設、金融服務配套等方面加強頂層設計和規劃，儘早出臺相關實施方案。
