營地用地成本高
日前在京舉辦的全國自駕車房車營地建設推進會上，首旅集團、港中旅集團、中航愛遊客汽車營地有限公司等多家經營或主營自駕車房車營地的旅遊企業均把關於土地用地、土地性質和土地供給等問題放在了建言獻策的首位。
中航愛遊客汽車營地有限公司副總經理錢奕安表示，商業徵用和劃撥的土地，投資過大，回收週期長。流轉用地(實際為農業用地)在使用過程中不允許改變土地使用性質，至多允許有總流轉面積的5%作為建設固定設施，有些地方發改委不接受立項。
為了應對土地成本過高為企業帶來的經營壓力，作為首旅集團旗下開發休閒露營領域的子公司，北京華龍休閒旅遊開發有限公司總經理石建忠告訴北京商報記者：“未來，我們將借鑒美國KOA模式，大力發展加盟營地，積極引進合作營地，適度開發自建營地。”據石建忠介紹，未來三年還將爭取在全國做50個金蝸牛品牌露營地。
值得一提的是，有關部門的負責人還建議，未來應加大頂層設計，修改完善相關規劃和條例，進而從法律層面解決用地成本高的問題。
