招聘資訊 | 版權聲明 | 廣告合作 | 關於我們 | 違法和不良資訊舉報電話:0531-88556595
城市
濟南 青島 淄博 棗莊 東營 煙臺 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤
山東平邑石膏礦救援紀實:4名礦工被困36天后成功升井
發佈時間:2016-01-30 08:32:27 | 來源:新華網 | 作者:潘林青 陳灝 | 責任編輯:高靜

  被困36天 4名礦工終獲救

  誰都沒有想到,從發現這4名倖存者到成功將他們救出,前後會相距30天。高廣偉説,雖然事前已經預計到了救援會非常困難,但實際難度依然超出了想像。

  在這期間,井下坍塌接二連三發生,淤泥和積水位置節節攀升,並且一氧化碳濃度過高,井下救援工作陷入極度危險的境地。為避免次生事故,救援指揮部不得不命令井下救援人員全部撤出,井下救援工作中止。原本並非首選的大口徑鑽機打孔救援方案,成為唯一可行的辦法。

  這一救援方式在國內還沒有成功先例,全球範圍內也只在美國賓夕法尼亞州魁溪煤礦礦難和智利聖何塞銅礦礦難上成功過。為確保萬無一失,救援指揮部調集的三台口徑超過700毫米的鑽機全部投入作業,24小時不間斷施工。為確保鑽孔順利打通,鑽機廠商的德國專家也漂洋過海緊急趕到現場參與救援。只要鑽孔打通,就可以將被困人員提升到地面。

  打孔救援最大的障礙依舊來自於複雜的地質條件。從地表至井下巷道頂板220米,灰岩層、砂岩層、石膏層和石灰岩交替出現,坍塌造成地質不均多次導致“吃硬不吃軟”的鑽頭打偏,打孔過程中頻繁掉落的石塊也經常卡住鑽頭,耽誤的時間遠遠超過鑽進作業的天數。即便經驗豐富的德國專家親自上陣,也沒能避免這些問題。而且,鑽頭中途還要經過兩個含水層,稍有不慎積水進入井下巷道,就可能導致被困人員溺水。救援人員經常需要停止鑽孔進行防水加固,救援進度受到嚴重影響。

  井下的涌水也曾導致鑽孔半途而廢。由於4名被困人員所在位置水位上升,他們被迫拖著電話線轉移到位置更高的安全區域。救援人員打到半途的3號救生鑽孔只能停工,另選位置。

  對其他被困失聯人員的搜尋也在同步進行著,但一個個鑽孔被打通,生命探測系統一次次進入井下,都沒有找到一點點蛛絲馬跡……由於天氣寒冷,很多救援人員重感冒、發燒或者拉肚子,卻依舊堅守救援一線。

  時間一天天過去,鑽孔接近打通、即將實施營救的消息一次次傳來,但都因為臨場變化而化為泡影。尤其是28日下午,在被困人員的配合下,救生通道終於打通,救援人員和救護車都已就位,但是一塊岩石突如其來地從通道中冒出,擋住了施救路線。救援人員只得再度開動鑽機、下套管、加固。

  經歷了無數波折,救援工作終於守得雲開見月明。1月29日晚,救生通道再次被疏通,等待已久的救援隊員們放下了救生吊帶。21時21分,起重機將首名礦工提出地面,救援人員緊急將他送往醫院。此後,每隔半個小時,就有一名礦工升井。第四名礦工升井時已經是22時50分,距離事故發生已經過去36天。4名礦工在井下的堅持與等待,終於換來新生!

  截至記者發稿時,15名獲救的礦工中,5人身體狀況良好已回家休養,10人正在醫院治療、經醫療專家診斷均無生命危險。剩下的14名井下被困礦工,1人已確認遇難,13人仍然失聯。

  救援仍在繼續。我們期待生命的奇跡!

 

熱點新聞
滾動
山東省委省政府緊急通知:進一步做好抗災救災工作
省領導到濰坊市察看暴雨災情看望慰問受災群眾
電建鐵軍風雨兼程創業逐夢“情未了”
世界溫商助力山東新舊動能轉換大會舉行
山東對優秀醫師進行表彰 龔正作出批示
中電建核電公司獲評全國電力工程新聞宣傳先進單位
+更多
濟南先行區2021年開展八大行動 科學繪就“一張藍圖”
濟南先行區2021年開展八大行動 科學繪就“一張藍圖”
湖上寒霧生 舟行入畫境
湖上寒霧生 舟行入畫境
官方推週密方案引客春遊絲路
官方推週密方案引客春遊絲路
首趟中歐回程班列抵達濟南 打通國際鐵路大通道
首趟中歐回程班列抵達濟南 打通國際鐵路大通道
濟南至莫斯科中歐班列兩週一班常態化開行
濟南至莫斯科中歐班列兩週一班常態化開行
土耳其小夥愛網購 欲網商留杭
土耳其小夥愛網購 欲網商留杭