圖為洞庭湖大橋三塔全景 蔡武 攝
當天封頂的4號主塔墩位於洞庭湖中心，距離岸邊600多米，高154米，共計29個節段，設計使用鋼材2528.13噸，混凝土11721.02方。塔柱採用標準高度6米的全液壓系統爬模，此次完成的節段高5.2米，混凝土140方。
為實現項目安全施工和按期建成，中鐵大橋局項目部因地制宜，組建了水上混凝土工廠、水上公寓與食堂，不僅解決人員上下班與材料運輸的不便，有效的杜絕了水上交通事故的發生。項目部嚴格落實安全檢查簽證和安全監控制度，通過對主塔爬模、大型臨時結構、機械設備等重點部位和關鍵環節定期、不定期的檢查，確保結構與設施的安全。
蒙西華中鐵路全長1859.5千米， 是中國國內最大規模運煤專線，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與湘鄂贛等華中地區，是“北煤南運”新的戰略運輸通道，是銜接多條煤炭集疏運線路、點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統和國家綜合交通運輸系統的重要組成部分。(完)
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