五大航空公司發表聯合聲明：不文明旅客乘機將受限(圖)

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　　國內航企黑名單有先例

　　國內第一家明確設立了“旅客黑名單”的是2005年開航的春秋航空。2007年，幾十名旅客因要求航班延誤賠償未果，霸機15個小時之久，影響到後續的8個往返航班，2000余名旅客不能正常出行，直接經濟損失達十余萬元。事件平息後，春秋航空將曾經帶頭霸機的十多名旅客列入“暫無能力服務旅客名單”，後又因霸機旅客主動認錯，春秋航空決定將這些被記錄在案的旅客從“黑名單”中取消。

　　而再次引起社會各界高度關注的，是2008年的廈航拒載案。當年曾與廈門航空發生勞動爭議的原廈航安全員范後軍，因連續5次乘坐廈航航班被拒絕登機，認為自己被廈航列入“黑名單”，遂起訴至北京市朝陽區人民法院。不過，最終法院認為廈航的行為不構成對范後軍人格權的侵犯，駁回其全部訴訟請求，由此引發了關於旅客黑名單的熱議。