編者按
作為揚塵治理的重點，渣土管理粗放化一直是困擾城市管理水準提升的瓶頸。
濟南市大氣污染防治行動啟動以來，全市持續高壓推進渣土揚塵治理，城管和建委聯合參與工地開工驗收、交警加大渣土車查處力度、環保狠抓揚塵污染督查、媒體“啄木鳥”持續盯緊問題工地……隨著合力凝聚，這一難題正逐漸破解，渣土管理不斷向精細化邁進。
與此同時，渣土管理的標準化也在這股治理浪潮中不斷完善和深化。最新修訂編制的《濟南市城市管理標準》，對工地開工前驗收、渣土運輸及傾倒場建設都作出明確規定，並對以前的標準進一步增加和修繕。其中，工地管理方面，在原先“六個一”“五不開工、四不出門”標準基礎上又增加“三個一律”，重點對揚塵防治進行強化;運輸環節，進一步提高渣土車審核準入門檻，大力推廣更為先進先進智慧的新型環保渣土車;傾倒場建設方面，從注重“量”的拓展到增加“質”的要求，出臺《傾倒場(點)、積存渣土、施工現場留存渣土“七全、四落實、四到位”治理標準》，對末端規範劃出硬杠杠。
隨著各項管理舉措更加細化以及標準的不斷完善，全市整個渣土監管鏈條更加完善，工地、渣土車以及傾倒都被戴上了“緊箍”，精細化推進的“路線圖”也逐漸明確。下一步重點就是堅定不移推行標準落地，全面封堵監管漏洞，用標準化將渣土頑疾逐步消腫化解，最終走向精細化、規範化、品牌化之路。
渣土管理標準摘要
1、處置量一萬立方米以上渣土工地安裝沖洗車機應為尺寸長度9米、寬度4米的全自動車輛沖洗設備;施工現場必須配備揚塵污染監測設備，及時監測重點時段、重點部位的揚塵數據。
2、新型渣土車顏色統一為“泉城藍”，車輛需統一納入市渣土管理指揮平臺監控，發動機管控晶片(ECU)能與車輛預裝的車載北斗終端綁定，並與市渣土管理指揮平臺對接。
3、渣土傾倒場現場應安裝智慧揚塵監測自動噴淋系統(或噴霧系統)，原則上要求覆蓋面不低於60米半徑。
