途中運輸凈起來——
359輛新型渣土車掛牌上路
“如果沒有使用新型渣土車，我們能按時完成渣土處置任務的難度就太大了。”説起剛完成不久的順河高架南延工程二期渣土外運工作，濟南城建集團項目負責人李江感到萬分幸運。
從5月份啟動渣土運輸以來，順河高架南延工程成為市中區首個、也是我市首個吃螃蟹的工地，首批啟用40輛新型環保渣土車，可以24小時運輸渣土。雖然經歷中高考、連續降雨等影響，工程還是順利完成8萬立方米的渣土運輸工作。“如果用舊車，只能晚上運，工期肯定就晚了。”李江告訴記者，“新型渣土車裝載量要比普通車大，我們最高峰達到每天500車次，一輛新車超過兩輛舊車。”
同樣感受到新車優越性的還有天橋區伊順運輸協會的米豐才。海爾雲世界工地首先使用他們協會20輛新型環保車，車主不僅賺的比以前多，而且新車性能優越、環境好，經過數月運作實現“零違章”。
在《濟南市城市管理標準》白皮書中，對新型環保渣土車進行詳細規定，並大力推廣。今年以來，我市出臺《濟南市新型智慧環保渣土運輸車輛行業技術規範》，加快新型環保智慧渣土車推廣。截至目前，全市已與重汽集團簽訂購車合同的有440輛，已掛牌401輛，已挂城建牌359輛，先後有10余工地開始使用新型環保渣土車運輸渣土。
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