中華汽車廠家工作人員表示，東營並沒有授權經銷商，沒有授權4s店。（視頻截圖）
2015年4月份，這家店進行優惠促銷，價格非常優惠（視頻截圖）
東營藍天汽配城的一家4S店突然關門，前期多名辦理團購的車主被坑。
經銷商突然關門 車主被“欠款”
山東廣播電視臺生活頻道《 生活幫 》記者趕到這家東營藍天汽配城的4S店，這家名店經正門緊鎖。透過玻璃看過去，裏面已經空空如也。
“其實，咱們東營這邊就這一個中華4s店。”隨後，車主們又帶記者繞過正門，找到了它的維修車間，這裡更是一片狼藉。偌大的車間裏出了一輛破損的車輛外，已經找不到任何員工或設備。辦公區裏各種單據彩頁扔得到處都是。“原來門還鎖著呢。現在就這麼開著。這搬得很徹底。”
這樣淩亂的現場不像是正常的搬遷。在這家店買了車的車主們告訴記者，這種情況他們也是上個月才發現的，4s店一聲招呼都不打就沒了，可這家店裏都還欠著他們的錢呢。“當時答應的返國家新能源補貼返四萬塊錢。一個月返一千，然後返了七個月就不返了。”
車主們告訴記者，問題還得從去年4月份開始説起，當時這家店裏進行優惠促銷，價格非常優惠，比如其中一塊廣告牌上就寫著中華V5原價十萬九千八，團購價只需要七萬九千八，優惠幅度高達三萬。動了心的車主們一諮詢才知道，要想拿到這個優惠，還得滿足這家4S店的一個要求。“價格很實惠，然後，我們來辦手續的時候，就讓我們貸款，就突然蹦出來一句你要多貸五萬。”“就相當我們貸了五萬塊錢給他使，它來替我還，是這麼個模式。”
就比如説，一輛中華V5，店裏原價賣10.98萬，現在車主只需要交7.98萬就能提車，但是，需要再以車主的名義，向銀行貸款5萬塊錢給4S店，然後，這筆錢不用車主還，而是由4S店以車輛補貼的名義，代替車主還款。這樣操作之後，4S店實現了融資，而車主也得到了實惠。可這裡面有風險啊？當時車主們就沒考慮過嗎？
“我們沒考慮過這個問題，第一次買車。”東營藍天汽配城晨耀汽車銷售有限公司車主表示：“當時我覺得4s店本身規模比較大，資金實力應該是夠得，即使經營有風險，它也不會很快就倒閉了。”
然而，4S店人去樓空，這所謂的要替車主還的貸款可怎麼辦呢？這家店的老闆又去了哪兒了呢？
