2016年3月18日下午,山東省委常委、常務副省長孫偉實地察看濟青高鐵制梁場等施工現場,聽取項目建設情況彙報,主持召開濟青高速鐵路現場推進會。
確保2018年底通車 徵地拆遷必須在4月底前完成
濟青高速鐵路有限公司董事長、黨委書記姜長興介紹,確保2018年底通車,徵地拆遷必須在4月底前完成。目前,全線橋梁、站場、隧道、路基等重點工程已經全面開工建設。沿線各市把徵地拆遷作為一項重要工作,按照4月底前完成徵地拆遷的任務目標,不斷加大工作力度,全面深入現場做好用地移交工作。
截至目前,全線共進地170公里,佔總量的57%。其中,濟南市17.5公里,佔總量的48%;濱州市10.5公里,佔總量的59%;淄博市38.6公里,佔總量的66%; 濰坊市85.4公里,佔總量的59%;青島市18公里,佔總量的44%。同時,沿線各市正在開展徵地拆遷費用清理、勘測定界報告報批、青苗和地上附著物費用清理、重難點企業和片區房屋拆遷等工作。
據介紹,目前已到位資本金49億元,其中山東鐵投公司到位20億元,鐵路總公司到位6億元,中建山東投資公司到位10億元,南車青島四方機車車輛股份公司到位5億元,國開發展基金公司到位8億元。銀行貸款組團方案已經完成,貸款利率全國最低,僅此一項可節約投資11億元。根據投資計劃,今年山東省需出資83億元,鐵路總公司出資27億元,銀行貸款40億元。
今年濟青高速鐵路有限公司安排投資150億元,其中,徵地拆遷35.7億元,今年4月底全部完成;路基地基處理全部完成,土石方完成90%,橋涵鑽孔樁基礎全部完成,墩臺、墩身完成80%,箱梁預製架設完成30%,現澆箱梁完成80%,連續梁完成65%,框架橋及涵洞完成100%,隧道工程完成60%。
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