【十三五規劃建議】
促進基礎設施建設城鄉一體化。高標準建設港口、青島新機場、高鐵、城際鐵路、高速公路、地鐵和城鄉道路，加快重大基礎設施城鄉一體化佈局建設。加強不同運輸方式的有效銜接與協調發展，提高綜合交通一體化服務水準。實施公交優先戰略，構建覆蓋城鄉、安全順暢、生態高效的城市交通體系。
【開局之年】
推進新機場和機場綜合交通體系建設。開工建設地鐵4號線、8號線，加快地鐵2號線、1號線和藍谷、西海岸城際快線建設，地鐵3號線全線開通運營。推進濟青高鐵、青連鐵路、青平城際、濰萊高鐵、平度至新機場快速路建設。
【解讀】 地鐵4號8號線今年開建
山東青島已經邁入地鐵時代，市地鐵辦的相關負責人介紹，按照計劃，今年年底前，地鐵3號線南段將接入北段實現全線貫通；地鐵4號線和8號線將開工建設，目前正在進行前期的準備工作；地鐵1號線、2號線、11號線、13號線將按照各自建設目標加快推進，青島地鐵建設將創造項目推進新速度。
2015年，青島市完成了新一輪城市軌道交通線網規劃調整，遠景年線網由18條線路組成，全長807公里，中心城區800米半徑站點覆蓋率達到80%。工程建設方面穩步推進，3號線、2號線、11號線、13號線、1號線（過海段）等5條線路已開建，完成投資317億元。截至1月，地鐵2號線土建已完成61% ，6座車站主體完工，11個區間11.4公里貫通。11號線土建完成52% ，11個區間25公里、嶗山隧道4.6公里貫通，鋪軌7公里。13號線1期土建完成41% 。城市軌道交通在建230公里，3號線北段開通運營，青島邁入地鐵時代。
今年，全市地鐵建設進度將提速。其中，地鐵3號線年底前實現全線通車。地鐵4號線和8號線將開工建設。地鐵11號線年底前完成投資62億元，達到總投資的50% ，為2017年開通試運營奠定基礎；13號線和1號線完成投資54億元，達到總投資的20% 。如此一來，今年青島在建地鐵將達到7條。
今年青島市將加快推進審批、工程建設等各項工作，保障資金投入，千方百計推進徵遷工作；同時，推進融資與開發提速，已確定PPP方案的13號線將儘快完成合同簽署。此外，還將主動對接社會資本特別是大型央企，力爭在融資渠道上實現新突破，為地鐵建設運營奠定堅實基礎。
