濟南長途汽車西站正式啟用 6個新站正在規劃中(圖)

3日，在濟南長途汽車西站，主站房已建設、裝修完畢，將於本月15日開始啟用。 記者王鋒 攝

　　山東濟南西部城區市民乘公路大巴出行將更加方便。3日，濟南市交通運輸局運輸管理辦公室發佈通告——位於京滬高鐵濟南西站南側的濟南長途汽車西站將於1月15日起正式啟用，這也標誌著西部城區將新添一座公路客運站。記者了解到，前期該車站將開通發往魯西南等地區的客運班線車輛，未來將與京滬高鐵濟南西站形成客運互補，方便乘客快捷換乘。

　　省內首個立體發車的綜合樞紐

　　外觀設計體現“泉文化”

　　作為京滬高鐵濟南西站重點配套工程，濟南長途汽車西站位於京滬高鐵濟南西站東廣場南側。該汽車客運站2010年開工建設，主要分為主站房和配套商業大廈兩部分。目前，主站房已建設、裝修完畢，正等待開門迎客。從外觀上看，濟南長途汽車西站外立面上主要為藍色玻璃，同時鑲嵌著白色幕墻進行裝飾。主站房一側是由一個支柱支撐起的鏤空平臺，看上去呈水滴狀的圓潤。之前，規劃部門曾在公佈設計圖紙時稱“客運站設計上融入泉文化”，車站站房立面就呈圓潤的水滴狀。

　　按照規劃，濟南長途汽車西站站房主體分地上3層，地下2層。其中，地下二層設有社會停車場及設備用房及計程車下客區;地下一層設有停車場以及與高鐵站、地鐵站、公交樞紐相連的下沉廣場。地上一層設有進站大廳、售票廳、行包托運區、候車廳(包括殘疾人候車廳)、發車區及安檢、小件寄存等服務用房;地上二、三層設有候車廳、長途客車發車平臺及辦公設施等。

　　據介紹，長途汽車西站借鑒了航廈模式，將成為省內首個立體發車的綜合客運樞紐。在主站房西側，旅客進入乘車區域共分為三層坡道，分別連接著主站房的三層乘車區域，車輛可通過坡道在不同層次間通行，實現人車分流。