海航發Note7禁令 國內其他航空公司暫未發佈禁令（組圖）

圖據網路

　　“三星信任危機難逆轉”

　　海航是國內第一家宣佈“禁令”的航空公司。“這可能是中國航空公司禁用Note7的開始”，手機行業分析師孫燕飚説。

　　三星方面在9月2日宣佈召回Note7手機。9月10日，三星又建議用戶暫停使用三星Note7，並將其送往最近的三星服務中心替換新品，三星電子承諾將在9月19日起提供配備安全電池的新Note7。

　　“這種大面積爆發的醜聞對三星的商業信譽和品牌影響很大。特別是歐美市場，造成的信任危機是不可逆轉的”，孫燕飚説。

　　引起國內關注的是，中國市場此次不在召回範圍內。三星方面稱是因為國行版本的Galaxy Note7採用了不同的電池供應商，所以不用召回。

　　孫燕飚説，中國市場雖沒有宣佈停售，但結果不會好，因信任危機導致的消費者退貨或者經銷商退貨等情況，會産生大量庫存。對三星而言，吃掉庫存意味著巨大的經濟損失，而不吃掉庫存則會傷害渠道體系和品牌信譽，對以後是持續的傷害。選擇長痛還是短痛，也是三星要面臨的難題。

　　2015年，三星利潤為19.1萬億韓元，同比下降19%，為四年來最低，這是該公司自2013年利潤達到30.5萬億韓元頂峰後連續兩年下滑。今年7月三星電子剛發佈二季報顯示業績有所回升，稱受益於Galaxy S7智慧手機的強勁銷量和積極的成本壓縮措施，當期取得運營利潤為8.1萬億韓元(約合69億美元)，為兩年內新高。其中手機業務的營業利潤從去年同期的2.76萬億韓元增至4.32萬億韓元，同比增長56.5%。