對於以機票業務收入為主要來源的去哪兒來説，影響更是不言而喻。從其今年公佈的第一季度財報可見一斑，機票以及機票相關收入為5.582億元人民幣，環比下降12.3%。在一季報後的財報電話會議上，去哪兒網CFO朱小路也坦言，來自航司的直接影響將持續到今年下半年，至於何時能恢復正常，對方也不能給出確定的估量。
當然，對於早已做大做強的OTA來説，此番變化雖然像砍掉其一隻臂膀，但並非致命影響。實際上，OTA們已經開始佈局産業鏈，尋找新出路。
《每日經濟新聞》記者注意到，當前各大OTA平臺結合用戶大數據，由機票業務産生的交叉銷售收入(即預定機票酒店後，網站會為你推薦或打包其他旅遊産品)的拉動作用日益明顯。
此外，攜程、阿裏旅行都在積極佈局除機票外的交通業務，如火車票和汽車票。尤其是汽車票業務背後是汽車客運年出行規模達300億人次的巨大市場。
