完成濱州港3萬噸航道和海港區防波堤工程建設， 增加2×3萬噸級散雜貨碼頭吞吐量
——摘自市政府工作報告
港航業是經濟社會發展的基礎性、 先導性行業。而濱州港建設， 因其肩負的打開濱州北大門、 拉動北部沿海崛起的重要使命， 因其承載著全市人民擁抱海洋的百年夢想， 尤被全市上下關注。
在2016年的 《政府工作報告》 中， 市委、 市政府對濱州港建設明確提出了 “完成濱州港3萬噸航道和海港區防波堤工程建設， 增加2×3萬噸級散雜貨碼頭吞吐量” 的年度工作目標。從以建設為主， 到建設與運營並重， 濱州港建設面臨著新的挑戰。
為圓滿完成市委、 市政府和全市人民的託付， 日前召開的全市港航工作會議明確提出， 2016年， 全市港行系統將瞄準 “十三五” 規劃確定的奮鬥目標， 堅持和創新 “海河並舉、 建管並重、 港航同步” 的思路， 推進港口總體規劃修編調整，加快港航重點項目建設， 確保實現年度工作任務， 全力推動我市港航事業實現新的更大跨越， 為推動全市經濟社會持續健康發展提供支撐。
濱州港初步搭建起區域性綜合港口的框架， 全市港航綜合實力躍上新臺階
過去的五年， 是濱州港航發展史上極不平凡的五年。港航建設實現歷史性突破， 港航綜合實力躍上新臺階。五年來，累計完成投資64.65億元， 海港港區建成2個3萬噸級泊位及配套工程， 套爾河港區新增千噸級泊位8個、 加固改造千噸級泊位3個， 大口河港區加固改造千噸級泊位2個， 形成1355萬噸通過能力。引堤、 航道、 防波堤、 疏港路、 運營管理調度中心等公共基礎設施顯著改善， 初步搭建起區域性綜合港口的框架。
港口基礎設施建設的日益完備， 推動港航生産實現跨越式發展。5年間， 全市新增6家港口經營企業、 6家水路運輸服務企業和4家水路運輸企業， 新增運力 30175載重噸。我市港口吞吐量從 405萬噸跨越至1652萬噸， 貨運量從72.3萬噸跨越至202.7萬噸， 貨物週轉量從10450萬噸公里跨越至29466萬噸公里， 年均增速分別達到43.9%、29.9%、 30.35% ； 較 “十一五” 期末， 港口生産單位吞吐量綜合能耗下降1.94%、 海洋船舶單位運輸週轉量能耗下降6.85 %。2015年6月底， 濱州港海港港區2×3萬噸級散雜貨碼頭實現開航運營， 當年完成吞吐量100多萬噸， 經濟效益初步顯現。同時， 濱州港務集團組建完成， 基本實現了港口籌資、 投資、 建設、 經營、 還貸一體化運作。濱州港逐漸探索出一條從根本上破解公共基礎設施投資巨大、 資金匱乏難題的新路子。濱州港由地方一般港口成功躋身地區性重要港口行列。
