第三屆中國-中亞合作論壇即將在山東省日照市舉辦。日照東與日韓隔海相望，向西通過鐵路連接中國中西部地區及蒙古國、中亞和歐洲，連接南北、溝通東西，在“一帶一路”中的地位日益突顯。日照憑藉鮮明比較優勢，積極融入“一帶一路”，打造“五通”示範區。

　　四大機遇，注入新活力

　　“一帶一路”重大合作倡議的提出，日照作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市，發展面臨諸多機遇。

　　一是全面提升日照對外開放水準的重大機遇。“一帶一路”橫貫中國東西和東部沿海一線，貫穿中亞、西亞、歐洲以及東南亞、南亞，東牽亞太經濟圈，西係歐洲經濟圈，是著眼於世界發展的新格局，推進中國新一輪對外開放的重大戰略部署。日照作為新亞歐大陸橋起點和中國東部沿海重要港口城市，在對外開放和交流合作方面有著得天獨厚的優勢， 新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市的定位將進一步促進日照與沿路沿帶城市和地區的開放合作，推動日照對外開放進一步西延、東擴、南進、北拓，加快構建全方位對外開放的新格局。

　　二是加快構建日照開放型經濟新體制的重大機遇。“一帶一路”戰略中，經貿合作是基石。近年來，日照市依託獨特的港口優勢，積極融入經濟全球化發展，加快轉變對外貿易增長方式，開放型經濟發展的品質效益不斷提升。隨著“一帶一路”建設的深入推進，沿線國家、地區和城市相互之間的經貿活動將更加密切、更加頻繁，對日照市開放型經濟發展將帶來極大的推動作用。同時，繁榮的經貿活動，對貨物的存儲、運輸、加工、週轉，以及港口的承載能力、服務水準等提出更高要求，進而促進日照港口便利化水準的提升。“一帶一路”戰略的實施，將有力推動上海自貿區模式的複製推廣，在體制創新上使日照佔得先機。

　　三是加快推進日照海陸空立體綜合交通體系建設的重大機遇。“一帶一路”呈帶狀分佈，實現沿帶沿路城市、地區的交流合作，需要有暢通便利的交通為支撐。從交通條件來看，日照以港口為中心，由鐵路、高速公路、機場、管道等共同組成集疏運體系日益完善。“一帶一路”在推動經貿合作的同時，必將帶來物流、人流、資訊流的大量增加，對交通提出更高要求，同時也為日照市開拓新的港口航線，加快鐵路客貨運發展，爭取增加向西的航線、航班、鐵路專線，建設更加暢通高效的海陸空立體交通體系，帶來了千載難逢的機遇。

　　四是增強日照城市核心競爭力的重大機遇。在“一帶一路”建設中，日照作為新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市，需要在港口、産業、城市環境等方面都要有較強的競爭力和綜合實力，具備較高的綜合承載能力和服務水準。融入“一帶一路”，必須在加快臨港産業轉型升級，加強基礎設施配套、搞好園區開發建設、增強城市承載能力和服務功能等方面有全面的提升。“一帶一路”重大合作倡議會極大地促進海內外沿線城市之間的交流合作，這些交流合作將為日照帶來先進的發展理念、高端的科技資訊、成功的管理經驗和一流的專家人才，為日照的建設發展注入新的活力。