中交路建龍門大橋項目首次AC-20瀝青中面層試驗段攤鋪順利完成

8月5日,中交路建承建的廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋順利完成首次AC-20瀝青中面層試驗段攤鋪,項目路面工程施工進入到最後衝刺階段。

廣西龍門大橋項目路線全長約7.637公里,採用雙向六車道一級公路技術標準建設,設計速度100公里/小時。其控制性工程龍門大橋全長6007米,主橋為主跨1098米的雙塔單跨吊懸索橋,是廣西首座單跨超千米的特大橋。本次瀝青中面層試驗段施工選取西引橋右幅第一聯(NK0390~NK0+600)橋面,試驗段全長200米,寬度15.33米,攤鋪瀝青厚度6釐米,瀝青混合料用量約184立方米。

攤鋪作業前,中交路建項目團隊就本次AC-20瀝青中面層試驗段攤鋪工作,全面細緻地進行了技術交底,涵蓋了施工部署、工藝流程、關鍵控制點及技術標準等多方面內容。項目嚴格遵循品質為先的原則,對瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓等每一環節均實施了嚴密的品質監控措施,有力保障了首次試驗段攤鋪作業的順利完成。

作為北欽防一體化的重大基礎設施支撐項目,龍門大橋建成通車後,將打通廣西濱海公路的“卡點”,將防城港與欽州港的行車時間由原來的1.5小時縮短至25分鐘左右,有力促進北欽防一體化和北部灣經濟區高品質發展,助力西部陸海新通道建設。

通訊員:王金莊