5月9日晚，班机編號為KF886的宏遠自持運力從成都雙流國際機場起飛。它滿載130余噸貨物，14個小時後，將抵達比利時布魯塞爾機場。
本趟“成都—布魯塞爾”航班採用波音747-8F全貨機，是業載（飛機執行任務時可裝載的最大限額）最大的全貨機。該航班5月計劃每週三班，未來將逐步加密到每週6班。
從成都雙流出發，以比利時布魯塞爾作為貨運的樞紐門戶，連接歐洲大陸，進一步滿足中歐跨境電商業的航空物流需求，服務成都國際門戶樞紐城市建設。
“今年一季度雙流機場國際地區航空貨郵吞吐量呈現大幅增長趨勢。”四川省機場集團相關負責人表示，受全球疫情影響，國際航空貨運運力缺口快速暴露，航空物流表現出了其重要的戰略作用和巨大潛力。
雙流搶抓航空物流發展機遇。目前成都雙流國際機場運營的國際定期貨運航線已達15條，已初步構建通達全球重要經濟體和地區的航空貨運航線網路。此外，“成都—芝加哥”國際貨運航線也計劃于6月開通，將進一步加密成都國際航空貨運網路。
連接歐洲“門戶”
助力中歐跨境貿易業務發展
為什麼選擇比利時布魯塞爾？因為比利時處於歐洲中心位置，毗鄰英國、荷蘭、德國、法國，物流條件便利。布魯塞爾是中比“空中絲綢之路”的重要戰略門戶，以此為支點，必將加強中歐跨境貿易業務。
值得關注的是，該航線的飛機由空港宏遠持有，投運成都雙流國際機場，並委託比利時航空公司執飛。比利時航空成立於1923年，是歐洲著名的航空公司之一。
此外，宏遠控股集團在比利時布魯塞爾設有自營一級貨站，貨站面積約10000平方米。貨站設計吞吐量可容納每週服務進出港航班各7架次，操作貨物每週約1400噸。在布魯塞爾貨站，來自中國的貨運航班都將大量的中國貨物帶到比利時。
本次開通的“成都—布魯塞爾”國際貨運航線的130余噸貨物包括機械設備、電子産品、電商小包等，其中部分為成都本地産品。
除了“成都-布魯塞爾”航線，目前空港宏遠也正在積極推進“成都—芝加哥”國際貨運航線的準備工作，計劃于6月開通，以不斷豐富航線網路，擴大航空貨運業務佈局，實現亞歐美航空貨運網路全覆蓋。
宏遠控股集團相關負責人表示，通常情況，美線運輸産品以電子産品和電商貨物為主，歐線的品類會更加豐富，除了電子産品和電商貨物以外，還會有服貿貨物和機器配件産品等。
貨運“天網”加密
成都國際定期貨運航線已達15條
實際上，這並不是兩條新的貨運航線。
早在2019年11月，四川航空開通了成都至布魯塞爾全貨運航線。彼時，川航就確定將比利時布魯塞爾機場作為貨機通往歐洲的樞紐門戶，撬動歐洲大陸市場。
同時，成都至芝加哥的國際定期貨運航線在2018年10月首次已開通，由波音747—400F全貨機執飛，填補了成都至北美全貨機航線的空白。
這次，“新夥伴”的加入，意味著成都國際貨運航線網路的加密。
據成都雙流航空經濟區管委會提供的數據顯示，目前雙流國際機場運營的國際定期貨運航線已達15條。其中，2021年迎來一個“高峰期”，新開國際貨運航線數量創歷年新高。這一年，雙流成功引進順豐西部航空貨運樞紐、遞四方國際轉机中心等貨運重大平臺項目，開通成都至倫敦、阿姆斯特丹、達卡、班加羅爾等5條國際貨運航線。
15條航線中，北美航線1條，為成都至芝加哥航線；歐洲航線6條，分別為成都至莫斯科、法蘭克福、布魯塞爾、阿姆斯特丹、倫敦、馬德里；亞洲航線8條，分別為成都至香港、仁川、德里、金奈、大阪、東京、達卡、班加羅爾。
“優質”空中運力
洲際航空貨運直抵歐洲腹地
四川宏遠董事長段曉濤認為，在疫情影響的當下，優質運力尤為緊缺。
本條航線由波音747-8F飛機執飛。這是目前是業載（飛機執行任務時可裝載的最大限額）最大的全貨機，滿載可裝約135噸貨物，同時由於飛行里程長，因此能夠很大程度上提高貨運效率，無論用於歐洲航線還是美洲航線都是非常優秀的機型。
值得關注的是，洲際飛行對飛機的要求高。根據國家發改委2020年的數據：我國的全貨機只有173架，能飛洲際航線的“優質”運力更是一機難求。
段曉濤認為，此次空港宏遠“成都=布魯塞爾”國際貨運航線的開通，能夠滿足西南區域跨境電商、貿易企業在貨運物流方面的需求，為西南區域企業提供洲際航空貨運運力支撐，助力實現“暢通雙迴圈”的新發展格局。
此外，貨物到達比利時後，會通過卡車航班或聯程航班配送至歐洲全境，快速交付至客戶手中。
搶抓航空物流發展機遇
2022年雙流加速構建20條以上國際貨運航線網路
國家大力支援提升航空貨運能力。2020年3月，國務院召開常務會議，對疫情期間國際航空貨運進行了政策部署，並提出了對國際貨運航線給予政策支援、完善航空貨運樞紐網路、健全航空貨運標準體系等一系列關鍵措施。
與此同時，2022年，民航局印發《“十四五”航空物流發展專項規劃》，這是中國民航首次將航空物流納入行業發展規劃。
從國際貨運來看，2020年，部分綜合性樞紐機場貨郵吞吐量排名世界前列，其中，成都雙流國際機場位列全球50強。在2021年，成都雙流國際機場全年貨郵吞吐量達到62.8萬噸。
據悉，成都雙流機場海關全力支援雙流口岸平臺建設，支援加密雙流口岸貨機航線，吸引異地航司入駐，開通航企綠色通道，簡化備案手續，優化通關流程，為暢通航空保供物流鏈提供強有力監管服務保障，進一步鞏固歐線通道橋頭堡地位。
下一步，雙流區將緊緊圍繞“高水準建設天府機場、高品質發展雙流機場”的目標，加強與四川省機場集團合作，加快推進雙流機場向“客貨樞紐機場”轉型升級，助力成都泛歐泛亞國際門戶樞紐建設。在國際貨運航線佈局方面，將緊扣成渝主導産業供應鏈，加強與順豐、川航、國貨航等航司以及宏遠、菲尼克斯等航空貨運市場主體合作，有序佈局國際全貨機航線網路，力爭2022年新開或加密國際貨運航線5條以上，加速構建20條以上覆蓋全球樞紐城市的國際貨運航線網路，打造連結全球、泛歐泛亞的國際航空貨運樞紐。（荊楠）
