近日，在武隆城區瑜珠酒店新能源汽車充電樁前，車主劉波正在為自己的愛車充電。40分鐘後，所充電量已經可以滿足車輛需求了。
“以前，新能源車出行，充電的地方不好找，在商業停車場還要收費才能充電。現在，安裝了充電樁後，確實方便多了。”説起如今使用新能源汽車的便捷，劉波滿是感慨。
這一切的便利，得益於一份政協委員的提案。
在武隆區政協第九屆六次會議上，區政協委員周德波根據履職觀察發現，隨著市民生活水準不斷提高，越來越多的人選擇購買新能源汽車出行，充電問題越來越緊迫地擺上議事日程。於是，周德波提出《關於增加在武隆城區、鄉村、武隆旅遊目的地，安裝新能源充電樁和加強安裝充電樁的管理及使用》的提案。
區發展改革委在接到該督辦提案後，高度重視，及時與區經濟資訊委進行溝通協商，共同研究，有序推進在公共區域加大充電樁及充電設備設施的投入，並進一步加強對充電樁的管理。
據了解，2016年至2020年期間，武隆區已建成6個充電站、276個充電樁，主要分佈于仙女山、白馬山、芙蓉洞等景區和芙蓉街道、鳳山街道、仙女山街道、白馬鎮、長壩鎮、江口鎮等6個鄉鎮（街道），景區充電基礎設施覆蓋率實現100%，城區充電樁分佈于五龍城體育館、火車站、鳳山公園、區公安局、博能花園等地，均為公用充電樁，基本能滿足現有私家新能源汽車在城區及景區的便捷充電需求。
充電便捷了，管理必須跟進。區發展改革委協調區城市管理局、區交通局等部門，建立非充電車佔用充電車位的懲罰處罰機制，督促供電公司簡化個人安裝充電樁的辦理手續和流程，加強充電設施的建設及運維管理，進一步提升智慧化、資訊化水準。同時利用媒體等多種形式對規劃佈局、建設動態等開展宣傳，促進充電基礎設施的普及和管理。
“下一步，我們還將根據武隆區鄉村振興、旅遊開發、城市發展實際，結合不同領域、不同層次的充電需求，按照‘站樁先行’要求，分類有序推進建設，確保建設規模適度超前。到2025年前建成充電站10個，充電樁1000個。”武隆區發展改革委相關負責人介紹。（楊宸博）
