近日，蜀道集團德昌至會理高速公路（下稱德會高速）武家溝1號隧道雙幅順利貫通，成為全線首座雙幅貫通的分離式隧道。
德會高速是四川高速公路健康養生遊及交通與旅遊融合發展示範路，全長78.418公里，連接G5京昆高速公路，是涼山州會理市開工的第一條高速公路，也是會理地區融入長江經濟帶和“一帶一路”的發展之路。項目于2020年6月正式開工，預計2022年年底完工，建成後，德昌到會理將由現在的兩個半小時車程縮短至1小時以內。
此次雙幅貫通的武家溝1號隧道位於涼山州會理市武家溝村，左線長790米，右線長859米，進口端採用端墻式洞門，出口端採用單向掘進方式，是德會高速的重點控制性工程之一。
“武家溝1號隧道地質構造異常複雜，石英片岩、雲母片岩、石英千枚岩等地質層交錯分佈，且都較為軟弱，存在施工難度大、施工環境差等問題。”據項目現場負責人介紹，為快速推進項目建設，四川交建集團始終堅持貫徹“環安先行、方案引領、品質第一、強化執行”管理方針，合理倒排施工進度、抓好過程式控制制，嚴格執行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，“我們在施工過程中克服了岩層風化嚴重、隧道富水、汛期道路損毀中斷、疫情防控等困難，最終才得以在施工安全、環保、品質處於高度可控的狀態下，實現雙向貫通。”
“武家溝1號隧道雙幅貫通，標誌著德會高速TJ1-2項目部大壩田隧道到武家溝二號隧道之間的用梁‘生命通道’徹底打通，為下一步加快沿線其他隧道建設和優化施工技術提供了強有力的支撐和範本。”四川交建集團相關負責人表示。（諸澤海)
