德陽市政府新聞辦日前發佈消息，作為什邡市加快通航産業發展的重要基礎設施，四川什邡通用機場選址經過多方持續努力，于近日順利通過了民航專家的評審。
什邡通用機場是四川省通用機場佈局規劃的二類及以上通用機場，選址于什邡經濟開發區北區。根據規劃，先期將建設的跑道長度為1200米，同時，為未來延長至1600米預留空間。
德陽建設通用機場優勢在哪?對德陽發展有何意義?具體如何推進?
優勢在哪?
德陽産業優勢明顯，人才資源充沛
什邡通用機場並非“無中生有”。2017年，我省出臺《四川省通用機場佈局規劃(2016—2030年)》，明確到2020年，全省規劃新增二類及以上通用機場24個，其中就包括德陽什邡通用機場。
佈局通用機場，德陽具有強大的先天優勢。據悉，德陽高端裝備製造、燃機航空、機械行業等製造業發展迅速，已具備較為完整的航空配套研發製造産業體系，擁有航空零部件、航空新材料、航空專業化以及航空特種設備研發製造企業共計48家。
德陽的航空培訓與教育能力領先全國。中國民航飛行學院建校60多年以來，已培養了中國民航70%以上的運輸航空飛行員、80%以上的機長、90%以上的功勳飛行員、100%的特級飛行員和50%左右的空管、機務人才。而四川航太職業技術學院是航太系統在川的唯一一所高等職業院校。
此外，德陽市擁有中國民航飛行學院飛機修理廠和西林鳳騰兩家航空維修企業，同時擁有西林鳳騰通用航空公司、星耀通用航空公司等通航運營公司，主要從事航空維修、直升機執照培訓、通航旅遊、公務航空、短途運輸和應急救援等業務。
意義何在?
搭建發展平臺，服務成都平原經濟區
根據《四川省通用機場佈局規劃(2016—2030年)》，什邡通用機場規劃為二類及以上通用機場，在空間佈局上屬於“成都平原通用機場群”之列。
根據上述規劃，成都平原通用機場體系以成都平原經濟區為服務重點，通過提供公務商務出行、低空旅遊、飛行培訓、通用飛機組裝及試飛等服務，促進該區域對接國家“一帶一路”、長江經濟帶戰略，改善內陸開放環境，促進産業轉型升級。
在四川西林鳳騰通用航空公司董事長林孝波看來，什邡通用機場落地，最重要的是為德陽通航産業發展提供了全新的平臺、載體。“通用機場以及相關配套設施建成後，可以發揮很多功能。僅僅以教育為例，就可以開展飛行員地面培訓、無人機訓練、飛機維修組裝，以及短途飛行等等。”
林孝波也對什邡通用機場對企業發展的作用信心滿滿。“我們公司位於廣漢，距離什邡通用機場只有二三十公里，對開展應急保障、低空旅遊等服務提供了很大便利。”他舉例道，可依託機場開展龍門山、九寨溝空中觀光等，豐富旅遊服務業態。
如何打造?
聯手川航旗下企業，分兩期推進建設
去年6月，德陽、什邡兩級市人民政府與川航集團旗下的四川通用航空投資管理有限公司正式簽訂三方協議，將聯手合作推進什邡通用機場及産業園項目建設，實現優勢互補，互惠共贏。項目預計投資7億元左右，採取分期開發的方式推進。
根據規劃，什邡通用機場佔地約1000畝，其中機場及功能用地約550畝。項目一期建成跑道長度1200米，寬度30米的A類通用機場;預留部分土地，二期跑道長度可延伸至1600米，寬度拓展至45米。
同時，什邡通用機場配套産業園用地約450畝，用於引進無人機、固定翼飛機、直升機、飛艇等通用航空器研發、零部件製造、組裝、檢測和飛行測試相關企業，航空教育培訓學校(院)，商(公)務出行企業(FBO)，應急救援和低空旅遊等通航運營企業，承載相關産業項目及為産業園提供必要的生活配套設施服務。(余如波)
