7月9日，中國銀保監會公佈《關於實施車險綜合改革的指導意見（徵求意見稿）》。作為消費者普遍關心的問題，無外乎集中在保費和賠付金額到底是增多還是減少，保險範圍是變寬還是變窄等方面。近日，記者採訪錦泰財産保險股份有限公司的車商渠道經理呂佳，就此進行了解讀。
“意見稿大幅度提升了賠償額度，包括交強險責任和商車險責任兩大類。”呂佳告訴記者，改革後交強險總責任限額將從12.2萬元提高到20萬元；支援行業將示範産品商業三責險責任限額從5萬－500萬元檔次提升到10萬－1000萬元檔次。靜態測算，改革後預計車險整體賠付率將從60%提升至75%左右。
一方面是賠償額度的提升，而另一方面卻是保費金額的下調。意見稿裏指出，合理下調附加費用率。從力度來看，改革後的商車險産品預定附加費用率將從35%下降至25%。適時支援財險公司報批報備附加費用率上限低於25%的網銷、電銷等渠道的商車險産品。
呂佳認為，意見稿裏還有一個亮點是新增7個方面保險責任，將示範産品的車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等7個方面的保險責任。特別需要注意的是，意見稿要求把這些內容放在“車損險”裏，也就是説，你只要買了車損險，以上7項保險內容就不需要再額外購買了。同時，意見稿還支援行業開發車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險産品。
呂佳同時指出，意見稿一旦通過將逐步放開車險行業自主定價系數的浮動範圍，推動全面放開車險價格，從而加劇行業競爭，將更大程度保護消費者的權益。（鞠藝）
