今日從中國鐵路成都局集團獲悉，7月5日起，成都局集團公司開行成都東至深圳北間的高鐵。
7月5日起成都東至深圳北開行G4511次，沿途經停樂山、宜賓西、貴陽東、桂林西、肇慶東、廣州南、虎門。成都東至深圳北全程運作8小時21分，二等座票價672.5元，一等座票價1057.5元，商務座1995.5元。
7月6日起深圳北至成都東開行G4512次，沿途經停虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山。深圳北至成都東全程運作8小時28分，二等座票價672.5元，一等座票價1057.5元，商務座1995.5元。
此次成都東至深圳北間開行直達高鐵，結束了成都至深圳需要通過廣州轉机的歷史，極大的方便了沿線群眾的出行。
第一站
樂山
樂山，古稱嘉州，距成都162公里，地處四川盆地西南。樂山風光秀麗，古跡眾多，經濟繁榮，物産富庶，是四川著名的旅遊勝地，擁有世界自然與文化遺産峨眉山和樂山大佛。
第二站
宜賓西
宜賓別名敘府，地處四川、雲南、貴州三省結合部，在金沙江、岷江、長江三江交匯處；國家歷史文化名城，素有“萬里長江第一城、中國酒都、中國竹都”的美譽。宜賓旅遊資源獨具特色，“蜀南竹海”、“石海洞鄉”、“僰人懸棺”號稱“蜀南三絕”，夕佳山古民居、真武山道教古建築群歷史悠久，聲名遠播。
第三站
貴陽東
貴陽,貴州省省會,全國重要的生態休閒度假旅遊城市，境內貴山之南而得名,已有400多年曆史.古代貴陽盛産竹子,以製作樂器“築”而聞名,故簡稱“金築”。貴陽是中國的又一春城，氣候溫和濕潤，熱量豐富，雨量充沛、四季宜人，春夏秋三季都是旅遊的黃金季節。甲秀樓、黔靈山公園、天河潭等都是著名景點。
第四站
桂林西
桂林市位於廣西壯族自治區東北部，湘桂走廊南端。東 、北與湖回南省相鄰。桂林是廣西壯族自治區最重要的旅遊城市。享有桂林山水甲天下之美譽。桂林是廣西東北名城和交通、文化中心，中國歷史文化名城，是全國重點旅遊城市。
第五站
肇慶東
肇慶，古稱端州，東鄰穗、深、港、澳，背靠祖國大西南，是經濟發達地區通往西南各省的重要交通樞紐。肇慶風光秀麗，旅遊資源豐富。城區的七星岩，素有“嶺南第一奇觀”的美譽；鼎湖山是國家級自然保護區。以星湖風景區為中心，沿西江、綏江溯江而上，盤龍峽、“天下第一石”、千層峰、廣寧竹海大觀、燕岩等景點次遞展開，構成了千里旅遊走廊的絢麗畫卷。
第六站
廣州南
廣州別名羊城，簡稱穗，廣東省省會，我國著名的沿海開放城市和國家綜合改革試驗區，中國第三大城市。氣候溫和，雨量充沛，四季常青，風光旖旎，素有“花城”之美譽。
第七站
虎門
虎門鎮雄踞珠江東岸，毗鄰廣州、深圳、香港、珠海和澳門，南臨伶仃洋，面積170平方公里，常住人口11.5萬，外來人口約50多萬。
虎門是一塊英雄的土地，民族英雄林則徐率領虎門軍民銷煙禦敵，寫下了悲壯的中國近代史第一頁；從抗日名將蔣光鼐的故居，到熱血灑虎門的民主革命戰士朱執信紀念碑……無不輝映著這片英雄的土地！
第八站
深圳北
深圳，簡稱“深”，別稱鵬城，地處中國華南地區、廣東南部、珠江口東岸，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，是粵港澳大灣區四大中心城市之一。(戴璐嶺）
