最吸引眼球的項目
多態耦合軌道交通動模試驗平臺——它將建設“最高試驗速度每小時1500公里的高架結構真空管道磁懸浮交通試驗線”
將誕生新的“全球首個”項目
山地災害鏈綜合實驗模擬平臺——將建成全球首套大型山地災害鏈室內模擬平臺
5月20日，四川省創建綜合性國家科學中心首批6個支撐項目啟動建設。
綜合性國家科學中心被業內稱作“科研皇冠上的明珠”，是國家科技領域競爭的重要平臺和國家創新體系建設的基礎平臺。
我省這6個全部選址天府新區、由相關領域頂級科學家牽頭的項目究竟研究什麼？又會帶來什麼影響？記者採訪了相關專家。
改變你我生活
填補高鐵與飛機之間的交通工具“空白”，提升天然藥物發現及開發臨床轉化能力
項目啟動現場介紹，6個項目中最吸引眼球的，是多態耦合軌道交通動模試驗平臺——它將建設“最高試驗速度每小時1500公里的高架結構真空管道磁懸浮交通試驗線”。
地面跑的列車，能比民航客機還快？“這只是試驗速度。”西南交大科研院相關負責人介紹，該平臺主要包括一個模型試驗裝置，用於研究和驗證時速600公里到800公里的高溫超導磁懸浮列車相關技術。
這種列車，有望填補生活中的一大空白。人們目前運用的交通工具中，時速400公里以下，有高鐵；時速1000公里以上，有飛機。“但在這兩個速度之間，我們還缺乏成熟的交通工具。”上述負責人介紹，科學家們相信，高溫超導磁懸浮列車極有可能成為解決方案。而多態耦合軌道交通動模試驗平臺，就是為了驗證該列車的安全性、速度等指標。“列車在管道中運作，氣壓越低阻力越小，但實現低壓的成本也就越高。怎樣才能取得速度和氣壓的最佳平衡？我們想借助平臺找到那個‘黃金點’。”
同樣有望改變人們生活的，還有西南天然藥物與臨床轉化綜合研究平臺項目。
什麼是天然藥物？“國內的中藥、日韓的漢方藥，都屬於其範疇。”中科院成都生物研究所天然産物研究中心主任廖建介紹，這類藥物受天然植物等啟發，但用現代化方式研究而成。一個典型就是獲諾貝爾獎的青蒿素——其最早來自植物黃花蒿，用現代方式提取出有效成分。
廖建介紹，平臺建成後將大大提升天然藥物發現及開發、臨床轉化能力，“主要針對一些老年疾病，比如針對骨質疏鬆、心血管方面問題，開展藥物研發。”
探究自然“秘密”
通過模擬溫度變化、暴雨和地震，讓科學家更了解山地災害形成機理
根據項目啟動現場的介紹，山地災害鏈綜合實驗模擬平臺將誕生新的“全球首個”——將建成全球首套大型山地災害鏈室內模擬平臺。
“簡單來説，我們希望進一步了解山地災害的‘連鎖反應’。”中科院成都山地所研究員陳曉清介紹，西部多山，也就更容易發生山地災害。“像2018年白格滑坡-堰塞湖，最開始是山體滑坡，接著就引發了堰塞湖。像這樣的災害，後續還可能出現堰塞湖潰決導致洪水，進一步導致城市內澇等一連串問題。”
借助山地災害鏈綜合實驗模擬平臺，科學家們將研究這一連串山地災害形成機理和過程。“平臺有一個大的震動臺，上面加裝溫控和人工降雨裝置來模擬溫度變化、暴雨和地震，進而模擬災害的形成。”陳曉清表示，通過對此的深入了解，可以更好為相關災害的監測預警、風險分析和評價等提供科學指引。
而據中科院成都分院園區建設辦公室主任李鐵牛介紹，6個項目中的柔性基底微納結構成像系統研究裝置項目和空間輕型高解析度光學成像相機系統研製平臺項目都和“空間望遠鏡”相關，各自期望從不同層面做到“更清楚地觀測地面”。
至於宇宙線物理研究與探測技術研發平臺項目，同樣是為探究自然“秘密”。李鐵牛表示，該項目是為國家重大科技基礎設施高海拔宇宙線觀測站（LHAASO）提供探測器研發和數據處理等支援。而建成後的LHAASO將是全球靈敏度最高的同類宇宙線觀測站，推動人類更好認知宇宙規律。（熊筱偉 陳碧紅）
