今日一大早，不少細心的市民發現成都的天空灰濛濛的，是不是出現了污染天?據成都市生態環境局的消息顯示，受不利氣象條件影響，從4月14日開始成都轉為多雲間晴天氣，清晨逆溫較強，進入一輪靜穩天氣過程。4月14日成都空氣品質為良，首要污染物為O3。
4月15日清晨近地面有5.9℃逆溫，邊界層高度從1200m快速下降至500m以下，相對濕度達到80%以上，PM2.5快速累積，上午和夜間時段均出現連續PM2.5小時輕度污染，個別區域出現短時中度污染，全天為輕度污染(AQI為104)，首要污染物為PM2.5，PM2.5濃度較前一日上升62.5%。
16日清晨存在多層逆溫，近地面逆溫為3.2℃並伴有輕霧，邊界層總體維持在800m左右，顆粒物累積加劇，成都市PM2.5連續超標16小時，並出現6小時中度污染，中午過後，隨著垂直擴散條件略有好轉，空氣品質改善至良。
據成都市環科院分析，本次污染過程期間，由於午後太陽輻射增強，臭氧濃度升高，大氣氧化性增強，同時由於NOx和VOCs前體物濃度較高，二次顆粒物轉化和累積速度加快。夜間至淩晨時段，受本地移動源排放影響，NO2濃度快速升高，部分區域NO2峰值濃度超過150μg/m3;同時大氣科研實驗室連續觀測到NOx和揮發性有機物中的低碳烷烴快速升高現象，顯示城區受移動源影響突出，其中15日淩晨NO、NOx和VOCs峰值濃度分別達到110μg/m3、269μg/m3和274μg/m3。從顆粒物組分來看：PM2.5中二次組分佔比明顯較高，其中硝酸根持續偏高，峰值濃度達到34μg/m3，佔比高達30%，細顆粒物生成中的氮氧化速率和硫氧化速率持續維持高位，轉化速度快。
與此同時，以揚塵為首的污染物排放強度增大。3月以來，成都工業企業、施工工地整體排放水準回升。從社會活動水準分析數據來看，工業源排放整體恢復至日常水準的80%左右，施工工地復工率達到100%，道路機動車車流量日間排放接近或小幅超過日常平均水準，早晚高峰時段尤為突出。從近期市環科院鐳射雷達車走航結果來看，部分工地施工揚塵以及運渣車、工程機械等移動源排放問題突出。本地污染過程污染較重的區域主要集中在主城區，與施工工地以及移動源排放強度密切相關。
本次污染過程何時才會結束?根據成都氣象與生態環境部門聯合會商結果：
4月16日，午後天空狀況較好，空氣品質有所改善，傍晚起雲量增多，夜間有零星小雨，濕度增加可能會加速顆粒物累積;
17日，陰天間多雲，夜間低槽過境，有分散的陣雨或雷雨，西部局部地方中雨，氣象擴散條件略轉好，上午顆粒物污染風險較高;
18日-20日，陰天間多雲，有小雨，氣象擴散條件一般;
21-23日，受高原低槽和弱冷空氣影響，有一次較明顯降溫降雨過程，氣象擴散條件較好。
預計4月17日空氣品質為良至輕度污染，首要污染物為顆粒物，18日為優或良，19日為良，20-23日為優或良。（紅星新聞 李彥琴）
