成都“三繞”西段蒲都高速青城山互通立交 圖片由都江堰市委宣傳部提供
“不用再去‘二繞’繞一圈，今後沿著一條道，成德眉資拉伸跑！”一聽説成都“三繞”建設又有新進展，常年奔走于川內各地，從事石料生意的市民陳升十分激動。“逢年過節，從都江堰到德陽，在友愛和廣漢都是堵點，感覺不方便。今後德都高速通了，我可以繞開堵點，一路直達了！”
昨日，記者從都江堰市交通運輸局獲悉，成都“三繞”整體工程建設目前已近尾聲，西段蒲都高速于本月25日通車，北段德都高速在明年全線貫通。
記者在已建成的成都“三繞”西段蒲都高速青城山收費站看到，現場工作人員正進行週邊清掃保潔等收尾工作。據蒲都高速總承包指揮部工程部部長劉文軍介紹，青城山收費站按照4進6齣10車道規模設計，採用灰墻青瓦的川西建築風格，融入了青城山道文化特色。
“青城山互通立交連接彭青路。車輛出收費站後即可駛入彭青線，方便抵達青城山景區。”劉文軍告訴記者，出收費站300米便是青城山互通立交，這一橫跨彭青路的互通立交，是蒲都高速都江堰境內的重要樞紐工程。
記者了解到，成都“三繞”西段蒲都高速在都江堰市境內全長16.29公里，途經青城山、石羊、玉堂街道，設有青城山互通立交、石羊停車區各1處。目前，蒲都高速都江堰段土建施工、路面施工進度已達99%，在本月中旬即可完成剩餘的路面施工、交安設施安裝和綠化、基電聯網調試等工作，預計經過10天實車測試後於本月25日通車。
據悉，成都“三繞”北段德都高速在都江堰市境內起于彭州界，止于玉堂南互通立交，全長17.95公里，途經玉堂、奎光塔、聚源、幸福、天馬、蒲陽6個鎮街，除蒲陽、胥家兩座互通立交外，還包括聯接成灌高速的都江堰互通、聯接都汶高速、外江大道的玉堂南互通立交，設有服務區1處。目前，整個德都高速都江堰段土建施工進度在70%以上，路面施工已進場，預計2021年全線貫通。（李萌）
