徐州：“一帶一路”上的“超級工程師”

八年春華秋實，從非洲高原轉戰東南亞中南半島，他把對祖國的熱愛化成只爭朝夕的奮鬥。用過硬的技術、堅強的毅力，踐行勞模精神，書寫了一個又一個傳奇，把最美好的年華獻給了“一帶一路”建設。

2012年，已經成為中鐵二局業務骨幹的徐州，接到一項特殊任務：參與建設亞吉鐵路。

亞吉鐵路，西起衣索比亞首都亞的斯亞貝巴，東至吉布地首都，是東非第一條電氣化鐵路，這條鐵路全部採用中國標準和中國裝備建設，是中國企業在海外建設的第一條全産業鏈“走出去”的鐵路，也是中國“一帶一路”的重大建設工程。

“事實上，一開始知道要去非洲，內心是排斥的。”徐州説，不想往外跑，更何況是去非洲那麼遠的地方。

徐州內心拒絕是有理由的，當時妻子剛有兩個月的身孕，妻子也反對他到非洲。

踏上異國，融入鐵路建設的大潮，用中國技術改變世界，還是妻兒在不遠遊，感受一個新生命的孕育和誕生？徐州説，當時無論作何選擇，都會留下遺憾。

“能夠參與時代的一項重要工程建設，作為一名年輕人來説，是值得驕傲的。”最終，徐州最終選擇了前者，在茫茫非洲大陸開啟新的征程。

徐州一到任就面臨難題，鐵路建設需要消耗大量的填料來鋪設地基，通常是就地取材。但項目標段地層以火山爆發而形成的火山岩、次生岩土為主，這種“火山灰”材料質地鬆散，達不到設計要求，而國內常見的粉質黏土基本上找不到，“火山灰”幾乎是唯一的選擇。

如何用不適宜的材料建造符合中國標準的安全鐵路，這個問題壓在了徐州的身上。為此徐州立即牽頭成立課題攻關小組，尋求改良“火山灰”級配和粘結性的方法。他帶領12名工作室成員，帶上試驗儀器，頭頂烈日，每天徒步十幾公里，對沿線土源進行取樣、分析，半個月下來，腳磨破了皮，手搓出了繭，途中差點跌落山谷，還遭遇一群鬣狗攻擊。

衣索比亞一方的許多工程師，對使用“火山灰”的可能性持否定態度。

“當時就繃著一股勁兒，一定要成功，不成功是一件很難受的事情。”最終，徐州帶領團隊終於攻克“火山灰”技術，不僅一解填料匱乏的難題，還節約了1600多萬元的工程建設成本，“這100多公里鐵路沿線，上千次的配比實驗都是值得的。”

2016年10月，亞吉鐵路正式開通，徐州被親切地稱為“新時期坦讚鐵路上的中國工程師”，打響了中國鐵路製造在海外的名號。由徐州名字命名的“勞模創新工作室”分別被評為中國中鐵首批“勞模（專家型職工）創新工作室”和四川省第三批“勞模（職工技能人才）創新工作室”。

從2012年到2016年，亞吉鐵路開通了，遠在千里之外，徐州的女兒也已經四歲多了。

當初，徐州和妻子約定，結束亞吉鐵路的建設就回國。就在他準備動身回國的時候，接到了單位打來的電話。

這個電話讓徐州回家的計劃又擱淺了。

“電話中説要修中老鐵路，任務緊，讓我馬上趕過去。”徐州説，他從亞的斯亞貝巴出發，在曼谷轉機，到了寮國。

中老鐵路，北起中國玉溪，經普洱市、西雙版納，南至寮國首都萬象，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，承載著寮國從“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢，也是中國“一帶一路”的重要組成部分。徐州參建的磨萬段項目地處寮國首都萬象市境內，是中老鐵路最重要的標段。

“雨季施工是項目面臨的首個‘攔路虎’。”徐州説，“不同於國內的‘四季分明’，寮國氣候只有雨季和旱季之分，橋梁樁基施工過程中，由於水位線較高和地層大部分為砂夾卵石層的原因，基坑剛挖成型又被淹沒坍塌。”

“基坑成不了型，大型機械設備進場都困難。”現場領工員説。徐州始終堅信方法總比困難多，連續一個月在現場蹲點，與技術人員一起研究圖紙，與領工員交流探討施工方案，最終帶領團隊研究出一套科學的施工工藝，有效破解了雨季橋梁樁基施工難題，用“中國速度”完成了一個個在寮國人民眼中的“不可能”：創下中老鐵路全線第一個橋梁樁基成樁、第一個橋梁墩臺成型的好成績，12天建成3#鋼筋廠、20天建成中老鐵路展示館和安全體驗館、1個月打造出楠科內河特大橋和萬象北站兩個標準化施工示範段共計2.7公里……

一次，來自寮國、泰國、越南、緬甸、柬埔寨及亞洲發展銀行的40余名代表組成大湄公河區域鐵路聯盟觀摩團，徐州向他們講述了中國鐵路建設故事。一名來自泰國的成員由衷感慨：“‘中國速度’令我們羨慕，希望以後中國企業能參與我們國家的鐵路建設。”

淩空蹈虛，難成韆鞦之業；求真務實，方能善作善成。如今項目各項施工保持平穩推進，施工現場路基逐段成型……這裡是一帶一路建設的前沿，也是像徐州一樣的年輕的建設者們揮灑汗水、築夢青春的地方。

從2012年起，八年時光，2920個日日夜夜，徐州將青春奉獻給了兩個海外項目，也將中國勞模精神傳遞到世界各地。

對於徐州來説，最遠的距離就是自己和家的距離，最難的事情，就是怎樣給妻子一個解釋。

“在海外，我不能閒，閒下來就會想家，如果忙一點、累一點，就好了……”徐州説，希望妻子和女兒能夠理解他，他不能常回家，不能陪著家人，是為了建設一條路，讓更多的人能夠常回家。（謝川霞）