成都軌道交通資陽線項目初步設計獲批 全線共設7站，工程總概算超129億元

11月26日，記者從四川省發展改革委獲悉，成都軌道交通資陽線項目初步設計及概算于近日獲批。該項目總工期為48個月，全線共設7站，工程總概算核定為129.03億元。

線路全長38.7公里，其中高架段長23.47公里，佔線路長度的60.65%；地下段長10.42公里，佔線路長度的26.93%；路基段長4.81公里，佔線路長度的12.42%。

線路起于天府國際機場南側成都軌道交通18號線的福田站，止于資陽市內的資陽北高鐵站，主要沿機場南線快速路、成資快速路、縱四路、幸福大道、仁德西路、南駿大道、濱江大道、寶臺大道、蜀鄉大道敷設。同時，在呂家咀站預留進入天府國際機場的條件，在縱二路西側預留與成都外環鐵路設站換乘條件。

全線共設站7座，其中高架站3座，地下站4座。由西北向東南依次為福田站、呂家咀站、臨空經濟區站、嬌子大道站、萇弘廣場站、寶臺大道站和資陽北站。其中換乘站1座，在福田站與成都軌道交通18號線換乘。

具體來説——

福田站位於在建成都天府國際機場南端，南四線南側，金簡仁快速路西側，距離E1起落道航空管控區2公里，為線路始發站；

呂家咀站位於福田站和臨空經濟區站之間，天府國際機場東南側，預留接入天府國際機場的條件；

臨空經濟區站位於在建成資大道與規劃道路交叉路口東南側，佈置于成資大道路側規劃綠地內；

嬌子大道站位於資陽市內嬌子大道與幸福大道交叉口處，沿幸福大道呈南北向佈置；

萇弘廣場站位於濱江路與馬家巷交叉口西側，沿濱江路東西向設置；

寶臺大道站位於寶臺大道與大地路交叉口南側，沿寶臺大道南北向設置；

資陽北站位於國鐵資陽北站站房及站前廣場西北側，寶臺大道與鐵路站房連接的道路坡道下方，南北向佈置，與國鐵資陽北站、資陽北綜合客運樞紐毗鄰，車站主體及部分附屬位於交通樞紐規劃用地地塊內。（寧寧）