中老鐵路連接中國的雲南昆明和寮國首都萬象，是“一帶一路”倡議中，首條以中方為主投資方，全線採用中國技術標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。開通以來，跨境列車和貨運總量不斷增加。

中老鐵路全長1035公里，北起昆明南至寮國首都萬象，目前中老鐵路已經開通運營15個月。就在本月，跨境貨運列車已覆蓋寮國、泰國、緬甸等國家，開行數量也增加到每天最多八對，國際貨運總量突破300萬噸。

　　經由這條鐵路，東南亞的熱帶水果最快只需26個小時就能進入中國。

中國鐵路昆明局集團普洱車務段磨憨站副站長 王俊峰：大量的日用百貨、電子産品、鮮花、果蔬通過中老鐵路運送至寮國及周邊國家，同時又把東南亞周邊國家的優質産品、水果運送到中國市場。進境糧食、冰鮮水産品現在已經納入了海關總署的驗收流程，近期將開通運營。

如今，磨憨鐵路口岸的通關時間已由原來的40多個小時縮減至5個小時以內，中老雙方正在研究磋商開行中老鐵路跨境旅客列車計劃，爭取在今年年內實現開行。被稱為“黃金大通道”的中老鐵路，跨越山河，聯結友誼，跑出互利共贏的“加速度”。