中國網訊（記者 趙娜 通訊員 李貴華 楊寧）邦達鎮，位於藏東高原西南部，是國道318線和214線交匯點，武警第二機動總隊某支隊養護十七中隊就駐紮於此，養護路段內有“天路七十二拐”靚麗的景色，也有危機四伏的“嘎瑪溝”路段。
在飛石縱橫的塌方體間涉險作業。李貴華 攝
2018年6月，在“嘎瑪溝”路段內，一塊近10米高的巨石橫在道路中央，造成整個公路線嚴重堵塞。官兵們受領任務後，第一時間攜帶破碎錘等專業破拆工具，緊張有序地開展搶險作業。經過近一天的努力，最終成功將巨石破開，道路恢復暢通，現場一陣歡呼。“看著一輛輛車在經過我們裝備時鳴笛致意，我感覺我們所做的事情都是值得的。”第一次參加搶險任務的戰士楊龍説道。
執行雨季泥石流災害搶險救援任務。李貴華 攝
面對極端惡劣的自然環境和急難險重任務挑戰，中隊官兵充分發揚一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神，經受住了一次次生與死的考驗。
2021年8月，該中隊官兵在“嘎瑪溝”進行搶險，險峻的山，狹窄的路，加上連日雨水侵蝕，現場變得危機四伏，導致無法展開多機協同作業。官兵們根據現場情況，採取先通後拓的戰法，很快取得了實效，但正當搶修工作順利進行時，突然一塊巨石從塌方點上側掉落，安全員李發立即吹響哨子，並舉旗示意迅速撤離，由於提醒及時，最終無車輛人員受損。裝載機操作手李亞東事後回想道，“要不是安全員提醒及時，機械和人都會被砸進怒江，後果不堪設想！”
在海拔4658米的業拉山上，執行冬季清雪除冰任務。李貴華 攝
如果説夏秋兩季是和土石做鬥爭，那冬春季就是和冰雪搶“地盤”。養護路段每年11月份至次年4月份，平均積雪深20釐米，暗冰也有10釐米厚。2021年4月，連夜的降雪導致一台電建部門的車輛陷入邊溝，急待救援。中隊接到命令後，立即準備熱水、乾糧、大衣等物資前往事發地，但因天氣條件惡劣、施工道路狹窄，大型裝備無法展開，導致救援工作異常緩慢，官兵們在零下10余度的低溫條件下，用肩扛手刨的方法，連續奮戰6個小時，硬是將失事車輛抬出了邊溝。任務結束後，不少人凍得滿臉青紫，連話都説不出來。
幫助被困車輛安全脫困。李貴華 攝
高原天路的雪是冰涼的，護路戰士的心是滾燙的。“我們在年復一年、日復一日的養路護路工作中，幫助了無數過路司機和駐地百姓，每當他們豎起大拇指時，所有的苦累心酸都不值一提，內心滿滿的是付出後的幸福感。”戰士何眾這樣説道。
養護十七中隊文化墻上有一句話:“兩路”精神的傳承在於銘記，而最好的銘記就是踐行。這句話伴隨著一茬茬官兵踔厲奮發、勇毅前行，用犧牲和奉獻鐫刻了對黨和人民的無限忠誠。
相關連結：
