2014年3月5日上午，十二屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕，列席會議的交通部部長楊傳堂在人民大會堂北大廳回答記者提問時表示，將研究規範打車軟體，至於擁堵費，目前還沒有開始研究。
楊傳堂介紹説，打車軟體是國際上很多國家採用，效果很好。我國現有的打車軟體總體發展是好的，我們對此的研究和發展有安排，將儘快規範，制定指導性意見，從而使它更好的為人民群眾服務，通過智慧交通服務大家。
機打車軟體以其方便快捷與隨機補貼等特點，在北京、上海、廣州、西安等30余個城市受到年輕人追捧。有分析稱，短期來看，打車“補貼”給司機和乘客帶來短暫經濟效益，長期而言，該行為影響市場的秩序和公平，比如司機有時忙著搶單上，高峰時有挑活兒、議價的情況，消費者的利益也將受到侵害。 中國網 楊佳 攝影
