“現在好多了，‘紅三輪’在市區基本看不到了。”8月21日，家住河北省定州市的王先生告訴記者，他在河北長安汽車有限公司工作，以前經常乘坐“紅三輪”，雖然很方便，但感覺對交通秩序影響很大，也不安全。
王先生所説的“紅三輪”，是過去穿梭在定州街頭、載客拉貨的一種電動三輪車，因為多數為紅色，被當地人稱為“紅三輪”。由於駕駛人和車輛均無證無牌，屬於非法運營。
王先生的“感覺”並非杞人憂天。
兩年前，一位姓劉的外地客商打算到定州投資項目，但當他看到“紅三輪”在定州市區橫衝直撞的交通亂象後，斷然放棄了投資的念頭。他説，一個城市的交通狀況是當地“城市經營”水準的體現，交通秩序管不好，其他方面也不會好。2014年的“五一”，在定州，一場因“紅三輪”引發的車禍，讓兩位花季女孩失去了生命……痛定思痛，有人在“定州論壇”列出“紅三輪”的“七宗罪”：堵路更堵心、事故多發、隨意改裝危害大……民眾對“紅三輪”意見極大。
“創城工作要順應民意，選準切入點。”定州市委宣傳部部長、市創城辦主任王居野説，這個切入點就是對“紅三輪”的專項整治。
據介紹，在定州市區，曾有非法電動載客“紅三輪”5000多輛。自該市創建全國文明城市活動啟動以來，共收到關於治理“紅三輪”的市民建議500多條。
