北京出臺新規加強外埠號牌車輛管理
對長期在京使用的外地車輛對症下藥
據相關媒體報道，截至今年4月，北京市機動車保有量已經達到了596.8萬輛，距離2020年底控制在630萬輛的目標，只剩下33萬輛的空間。但是，目前北京市內仍然有70萬輛左右的外埠車遊走在管理之外。
記者在採訪中了解到，對於數量較多的外地車輛而言，在管理上確實存在一定困難，相關問題也隨之而來。
6月15日，《北京市交通委員會 北京市環境保護局 北京市公安局公安交通管理局關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》發佈。通告要求，自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車，進入六環路(不含)以內道路和通州區全域範圍道路(不含高速公路主路)行駛的，須辦理進京通行證。每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。
新政出臺後外地車不能隨便開
從實際情況來看，北京現有的外地車輛確實不少，而且外地車車主大部分是有北京戶口的北京居民，由於受搖號的限制，只好暫時上外地號牌解決出行問題。
天泰苑新村是位於北京市朝陽區東五環外的住宅小區。6月20日下午，記者從天泰苑新村西門出去，向南走了幾百米來到朝陽路，在這段路上停了60多輛車，有接近30輛車是外地號牌。
五環以內的外地車輛同樣不少。
在臨近東北五環邊上的利澤中街，記者注意到，這段路兩邊平時停放了大量車輛，在大約200米的距離之內就停放了一些外地號牌的車輛，尤其是路口停放的十來輛車，大約有一半是外地號牌。
從這段路所停放的外地號牌車輛分佈來看，最多的是河北號牌，佔到一大半，其他外地號牌還包括河南、陜西、甘肅、內蒙古、山西、浙江、湖北等地。
在臨近東三環的朝陽區小莊6號院中國第一商城門口，記者採訪時發現，靠邊停放的20多輛私家車中有7輛是外地號牌。
記者隨機採訪了幾位外地車車主。有位車主告訴記者，他的車確實長期停放在北京，但平時在北京開車的時候並不多，只有遇到一些緊急的事情或者回老家時才會開車。
這位車主還告訴記者，他已經知道北京出臺了關於外地車輛管理的新政，對此他表示可以理解但也有些無奈。
“出臺新政的目的是為了更好管理外地車輛，新政出臺之後，外地車輛就不能長期在北京開了。我現在也在搖號，希望明年11月之前能搖到北京的車牌號，如果沒有搖上號，開車就不是那麼方便了。”這位車主説。
採訪中，有外地車主告訴記者，不管針對外地車出臺什麼樣的政策，在北京開外地車一定要注意遵守相關規定，特別是限行、限號方面的規定。
還有外地車主算了這樣一筆賬：一年開車的費用大概兩三萬元，如果用這些錢去打車基本上和開車也差不多。
外地車輛增多催生代辦號牌業務
這麼多的外地車是如何上號牌的？記者在採訪中了解到，網上有些商家可以提供“一條龍”服務。
記者通過某網路平臺聯繫一名代辦車牌的商家，對方稱，不管是北京、天津還是外地戶口，不管購車發票是北京的還是外地的，不管是進口車還是國産車，都會順利地幫助辦好河北號牌。
據商家介紹，居住證做出來並提車後，就可以來河北辦理手續，一天辦完，確定好辦理日期提前兩天通知商家。在河北辦理手續當天，全程有人陪同直到下牌，一天辦完，當天拿牌拿環保標(有的城市當天拿不到環保標，商家領出後郵寄)。
隨後，記者又聯繫了另一名代辦車牌的商家，對方聲稱，不用去車，不用去人，全程包辦外地車牌。
按照這名商家的説法，新車上牌可辦理區域及費用包括：秦皇島，5500元，兩三天居住證辦好就可以人車來上牌；唐山，5400元，一週左右居住證辦好就可以人車來上牌；承德，6300元，一週左右人車來上牌；廊坊，人來辦居住證6800元，人不來辦居住證7300元(進口車7900元)一週左右人車來上牌；遼寧鐵嶺，2700元，人車不去，一週之內手續辦完，車牌隨後一週寄出；遼寧瀋陽，3500元，人車不去，一週左右全部辦完，購置稅和強險商家墊付。
另據了解，二手車在上述基礎上要貴800元，因為要上線檢測。
上述商家告訴記者，交通違法在發生地和登記地都可以處理。年審驗車時，商家在車輛登記地給開張異地驗車委託書，有了這個委託書，車主就不用回車輛登記地驗車了，在使用地就可以驗車。辦理異地驗車委託書一張費用是200元。
當記者問到在北京行駛的外地車一般辦哪號牌比較多時，對方告訴記者，北京行駛的外地車辦理河北廊坊、唐山的號牌居多。因為離北京最近，以後搖到指標辦理外地號牌轉北京號牌也方便。
在談及外地車牌進京的條件時，商家説，“有進京證就可以，北京交警App可以辦理進京證”。記者 杜曉 實習生 張新妍
