一代駕公司在網上的招聘啟事，要求之一是3年駕齡以上。
夜幕降臨，深夜11點的簋街，飯店門口喝高的人相互攙扶，路上車來車往，夾雜在車流與顧客中間的代駕師傅們，身穿各個代駕平臺工作服，手拎著電動車在門前等待著生意。
2011年5月開始，醉駕入刑，酒後找代駕越來越成為一種剛性需求。《代駕行業白皮書報告》顯示，2016年，全國代駕行業的總訂單量超過2.53億單，總産值達154億元。
近日，新京報記者體驗找“代駕”及代駕應聘，發現代駕行業亂象叢生：各個網際網路代駕平臺司機與私人代駕並存，酒吧自營代駕，平臺代駕隨意接私單，黑車司機兼職代駕等等。
而代駕公司的應聘過程，則輕鬆簡單，聲稱“需要三年駕齡”，但兩年駕齡的，甚至毫無駕駛經驗的，20分鐘便通過面試辦理了入職等手續，成為該代駕平臺的一名員工。
有專家表示，今年6月起實施的《代駕經營服務規範》，將逐漸對代駕企業如何自律管理、規範經營起到引導作用。
駕齡不夠、無駕駛經驗也可上崗
“高收入，高回報。入職便利，領取工服工牌當天即可上崗。工作自由，每月輕鬆即可月入5000-8000元以上。”北京俊喆網路科技有限公司的代駕平臺在網上發佈招聘資訊寫道。
該公司的招聘資訊規定，3年以上駕齡，C1駕照以上，熟悉自動擋和手動擋，熟悉本市路線，無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章即可。但事實上，該公司的入職標準並沒有這麼嚴格，甚至可以説是輕鬆通過。
11月2日下午，新京報記者來到位於朝陽區酒仙橋附近的該公司進行面試。這家公司辦公室在另一家公司內部，辦公區域約20平米，屋內只有三名員工。負責面試的工作人員自稱其公司是e代駕的加盟公司。“軟體叫小易代駕，每天晚上能派出六七百單。”
記者的駕照發放時間是2015年8月，並未滿3年，也沒有駕駛經驗，但仍通過了招聘。
工作人員在查看身份證及駕照照片後，便開始介紹公司代駕軟體的收費模式。
記者的駕照發證時間為2015年8月，至今只有兩年多，未達到3年以上駕齡的要求，而且平時也基本沒有任何駕駛經驗，不過工作人員並沒有以此卡住記者。
介紹完軟體使用方法後，工作人員拿出一份合作協議讓記者簽署，算招聘完成。整個過程只有20分鐘。
路考、身體健康證明等均不需要
工作人員稱，交100元的服裝費和300元個人充值金，下載司機端軟體，接受安全知識、禮儀、軟體使用方法的培訓，第二天便可接單幹活了。路考、身體健康證明等均不需要。這名工作人員説，“我們把路考取消了，那個太麻煩。”
“禮儀培訓”中，工作人員介紹，“軟體都會就近派單，如果你發現過去需要長一點時間，別急，給客戶打電話時，就説十幾分鐘就到，不管多遠，都這麼説。”
該公司官網介紹，這是家從事“酒後代駕”、“長途代駕”、“旅遊代駕”等集一身的服務性公司。通過天眼查公開資料發現，該公司註冊于2017年2月14日，經營範圍包括技術轉讓、技術諮詢、小客車代駕服務等。
昨日下午6時許，e代駕一名工作人員確認，公司“沒有加盟這個説法。完全是一些小的代駕公司打著e代駕的名義行騙”。
亂象1 司機隨意接單避開平臺
10月31日晚11時許，朝陽區簋街附近，新京報記者通過“愛代駕”APP叫來一位代駕司機。
該代駕50多歲，河北人，自稱十多年駕齡，幹代駕有三四年。白天開貨車，晚上8點出來兼職做代駕，淩晨2點左右回家。
除了“愛代駕”，他還註冊了“微代駕”“同城代駕”等APP，以便於更多接單。
“一晚上能接四五單，想幹就接。”他説，通過平臺接單，平臺會抽取一定分成，但對自己沒有任何約束力。
多名網際網路平臺代駕司機也稱，在多個平臺註冊是常態。平臺與代駕更多的是一種合作方式，註冊完成後就能接單，基本沒有任何管理。
如何成為平臺司機？上述代駕司機稱，註冊過程很簡單，基本沒什麼審核，身份證和駕駛證對得上、無犯罪記錄就行。入職後，會有半天培訓，教一下基本話術，之後就基本沒什麼管理，“相當於自由人”。
次日淩晨1點多，豐台區方莊簋街一飯店門口，多名趴活的代駕司機等待著生意。
11月2日，三里屯一帶，三輛黑車停在路邊等活，其中兩輛車將車內紅燈關閉。
一位代駕司機表示，可以報單，也可以不報。報單即通過平台下單，平臺抽取20%的費用。不報單，就是越過平臺接私單。
三里屯酒吧街附近，一名身穿e代駕工作服的代駕司機，沒有通過平臺手續，直接進行交易。他要價比官方收費標準高出20元，經還價後，按官方標準收費，但未報單。
他説，自己和幾名做代駕的朋友有個微信群，接到活後，如果不能及時趕過去，就在群裏分享給其他人，再從中賺取仲介費。“一般就是二十塊錢，和平臺的服務費差不多。”
亂象2 代駕接活先講“規矩”
11月1日晚，東城區簋街附近，胡大飯店總店門口，七八名代駕司機聚集。
看出記者有意想找代駕，一名身穿e代駕制服的司機，推薦了身邊一名中年男子。
這名男子自稱做代駕已有三四年。“前幾年生意好做，那時還沒有這些代駕平臺，一些認識的朋友聚在這裡，簋街80%飯店都有我們的電話，有活就給介紹。”
但飯店幫忙叫單，一般要給五十塊的抽成。“雖然抽成比平臺高，但掙的也多。羊毛出在羊身上，那時候高出現在好幾倍，起步價至少兩三百。”
為何穿制服的司機會讓活兒？對方一笑，“説句難聽的，我們就是地頭蛇。平臺上過來接單的人，我們不管，但來這裡趴活的，就得講規矩，得等我們這些人都有活走了才行。”
亂象3 酒吧自營代駕
11月2日淩晨，工體mix酒吧外電子屏上滾動著：若需酒後代駕，請與工作人員聯繫。
記者通過酒吧保安聯繫了一位代駕，收費與網際網路代駕平臺相同，送到垂楊柳中街100元。
這名代駕是酒吧工作人員，專門為客人進行酒後代駕。他介紹，整個酒吧有五六人專門代駕，收費跟代駕平臺一樣，代駕拿固定工資，每月六七千。
