本報記者赴重慶，探訪長江經濟帶上重要樞紐
成渝經濟區
未來“中國經濟增長第四極”
在重慶市採訪時，重慶市專家學者對於構建成渝西昆菱形(鑽石）經濟圈，深化成渝兩地全方位合作的戰略背景、戰略基礎進行了深度解讀。
重慶市委黨校經濟學部主任、教授，博士何偉：
打造帶動成渝經濟區發展的雙引擎
2011年3月，國務院通過的《成渝經濟區區域規劃》提出，打造重慶成都雙核：充分發揮引領區域發展的核心作用，加強重慶、成都城市之間的資源整合，優化城市功能，實現錯位發展，打造帶動成渝經濟區發展的雙引擎和對外開放的門戶城市。2012年2月，國務院批復通過的《西部大開發“十二五”規劃》提出，積極推進重慶、成都、西安加強區域戰略合作。在國家實施“一帶一路”戰略和長江經濟帶戰略的新形勢下，成都和重慶如何深化區域合作呢？
重慶市委黨校經濟學部主任、教授，博士何偉認為，國家實施“一帶一路”戰略和長江經濟帶戰略，為中國內陸沿海提供了一個“H”形的樞紐型經濟動脈，將對內陸地區打造中國經濟第四增長極産生有力推動作用。在此背景下，構建成渝西昆菱形（鑽石）經濟圈，對於促進成渝兩地區域合作將産生巨大影響。
“菱形經濟圈是中國今後非常有潛力的增長極。成都、重慶、西安、昆明都是西部中心城市，人口最密集、經濟最發達，對於新一輪西部大開發，將起到有力的引擎作用。”何偉認為，當前，西部大開發已由“打基礎”轉入“求突破”新階段，構建成渝西昆菱形（鑽石）經濟圈，聯袂打造中國內陸經濟增長極，有利於實現西部大開發新十年在區域發展上的重大突破，有利於早日實現“兩個大局”的戰略構想，也是落實《國家“十二五”規劃》、《西部大開發“十二五”規劃》的重要舉措。
重慶市資訊中心主任、重慶市綜合經濟研究院院長易小光：
交通互聯互通、産業深度合作
大合作帶來大發展。構建成渝西昆菱形（鑽石）經濟圈，成都和重慶在先行合作中形成了哪些新優勢呢？
“近年來，在國家的推動下，在四川和重慶兩省市的具體合作努力下，成渝經濟區建設取得了實實在在的成效，從政府到市場、從理念到規劃，都有很多具體的合作措施。”採訪中，重慶市資訊中心主任、重慶市綜合經濟研究院院長易小光分析認為，在成渝西昆菱形(鑽石）經濟圈中，重慶和成都是産業功能和城市功能都非常強的城市。成渝兩地加大協同合作的力度，經濟圈內區域合作的基礎將更加牢固。
重慶公路運輸（集團）有限公司執行董事、總經理王靜認為，區域經濟一體化，給企業發展帶來新商機。“我們公司業務已由幹線運輸發展到通過渝新歐、蓉歐快鐵出口歐洲。”
重慶市政府工作報告提出：
將務實推進成渝經濟區一體化
2013年，成都市委全面深化改革《決定》中提出，健全“成渝”雙核合作發展機制，共同打造中國經濟第四極。今年1月，重慶市政府工作報告提出，將務實推進成渝經濟區一體化。採訪中，重慶市的專家學者和企業負責人，都有一致的體會：推動成渝一體化合作，已經越來越成為兩地的共識。
“實施‘十二五’規劃過程中，重慶市委、市政府對推動成渝經濟區合作高度重視，把川渝共建成渝經濟區作為重點任務之一。” 易小光告訴記者，重慶市在制定“十二五”規劃、實施五大功能區戰略等戰略佈局中都明確提出，推動成渝經濟區建設，推動川渝合作共贏。
何偉告訴記者，“四川省委黨校、重慶市委黨校、成都市委黨校都輪流舉辦專題研討會，共謀川渝合作發展。”
王靜告訴記者，成都市汽車運輸(集團)公司負責人就曾到她所在的公司考察學習。“隨著區域經濟的發展，兩個城市之間的企業合作交流將越來越頻繁。”
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成渝雙城生活
將不再是夢想
心理距離更近了，兩地人民對未來合作的信心更足了。在重慶採訪的四天裏，不論在重慶解放碑、磁器口等景區，還是在兩江新區、重慶港等地，都能感受到成渝一家親的濃濃情意：成都遊客在重慶各個景區隨處可見；重慶市民在成都銀行駐重慶的網點裏辦理存貸款業務；成都的企業在重慶港口的生意越來越忙碌。
未來，隨著成安渝高速、成渝客運專線開通後，重慶市民可以早晨在磁器口吃完小面後，不緊不慢出發到成都，中午在寬窄巷子喝杯茶、下午到錦江劇場看一場川劇後，再不緊不慢回到重慶品嘗老火鍋。這樣的雙城生活，將不再是夢想。（首席記者 陳偉 本報記者 楊彩華 侯初初）
