動|態
3號線三期工程多個盾構區間貫通
4月29日12時，土建10標馬超西路站-鐘樓站右線盾構區間順利貫通。至此，3號線三期工程多個盾構區間貫通。地鐵3號線三期工程作為3號線一期工程北端的延伸線路連接新都城區。該線路建成後，將大大緩解主城區和新都城區交通擁堵情況，拉近成都周邊城區距離。
6號線一二期車站主體土方開挖
隨著地鐵6號線前鋒路站最後一根圍護樁施工完成，6號線中段已全面進入車站主體土方開挖階段。
6號線一、二期北起郫都區望叢祠站，途經高新西區、金牛區、成華區、錦江區南至高新區觀東路站，呈南北走向，主要串聯郫都區、犀浦片區、歡樂谷～華僑城片區、沙灣片區、一環核心區、三官堂片區、琉璃場片區、金融城以及天府新城片區。開通後，將緩解老城區南北向交通壓力，加強北部郫都區、中心城區、南部高新區及天府新區之間的交通聯繫。
1號線三期工程全線“洞通”
5月4日，隨著1號線三期北段韋家碾站～升仙湖站盾構區間左線盾構機的破壁而出，1號線三期工程全線“洞通”。
1號線三期工程作為城市發展南北走向主軸上的延伸工程，對促進成都軌道交通加速成網意義重大。該工程由北段、支線段和南段三部分組成，線路主要沿天府大道敷設，全為地下線，線路全長約18.68公里，設站13座，其中換乘站6座。
(華西都市報-封面新聞記者張想玲)
