作為世界航母發展史上的“先行者”,英國曾在斜角甲板、蒸汽彈射器等領域創造過諸多世界第一。這次設計建造“王”字號大型航母,英國怎麼地也得再多為航母世界貢獻點“英國智慧”吧?!別説,在這件事上,英國人還真挺糾結的。
一提起航母的先進性,大家就會自然而然地想到核動力。法國早在20多年前就擁有了核動力航母,英國人的“伊麗莎白女王”號還能不多塞幾個反應堆進去?但是,英國真沒有。“伊麗莎白女王”號這次採用了燃氣輪機動力和全電力推進技術,相關技術更是“頭一遭”被應用到大型航母上。燃氣輪機確實具備緊湊輕巧、省錢和便於維護等諸多優勢。全電力推進也憑藉著尺寸小、重量輕、佈置方便、運作靈活和綜合控制全艦供電等為英國人找回了面子,畢竟連美國的“福特”號都不敢用全電推進系統。
如今,彈射起飛也成為評價航母先進與否的標誌。“伊麗莎白女王”號卻成為了世界上噸位最大的“滑躍起飛、垂直降落”的航母。它採用了上翹13度的滑躍起飛甲板,有助於增強艦載機的起飛性能,對艦載機的穩定起飛也有一定“助攻”。同時,滑躍起飛甲板使得“伊麗莎白女王”號不需要為飛機助飛而逆風高速航行,省下來的是航母油耗,提升的可是實實在在的續航能力。不過,英國人為啥不用彈射器呢,説白了還是技術和錢的事。就採用的燃氣輪機和全電推進動力系統來看,“伊麗莎白女王”號肯定更適合電磁彈射。
“伊麗莎白女王”號沿用了“無敵”級航母“直通甲板+獨立滑躍結構”設計,單跑道起飛也有助於提升艦載機出動效率。