原標題：高鐵開進“黃河灘” |串起高鐵“金腰帶” 融合發展“三個圈”

　　12月26日，隨著G4018次復興號動車組列車從菏澤東站首發，魯南(日蘭)高鐵曲阜至菏澤至莊寨段正式開通運營，標誌著魯南高鐵山東段全線開通運營，“牡丹之都”菏澤告別不通高鐵的歷史，正式加入中國高鐵路程縱橫圖的“朋友圈”。魯西南地區全面融入國家“八縱八橫”高鐵網，擁抱高鐵時代，為推進黃河流域生態保護和高品質發展提供堅實的路網支撐。

　　高鐵一通，菏澤至北京、濟南最快分別2小時59分鐘、1小時23分鐘可達。“高鐵開通的溢出效應在北京老鄉圈裏已經顯現，大家這幾天都在熱議此事。”菏澤市牡丹區在京流動黨員黨委副書記苑國玉説。

　　魯南高鐵東起山東省日照市，向西經臨沂、濟寧、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌，正線全長477公里，為雙線高速鐵路，設計時速350公里，總投資約725億元，是山東目前建設里程最長、投資規模最大、建設條件最複雜、惠及沿線人口最多的鐵路項目。魯南高鐵日照至曲阜段已于2019年11月26日開通運營。此次開通的曲阜至菏澤至莊寨段全長199公里，共設曲阜南、濟寧東、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站。連通目前在建的莊寨至蘭考段後，將實現日照至蘭考高速鐵路的全線開通運營。

　　千古百業興，先行在交通。交通不夠便捷此前一直是制約菏澤經濟發展的重要因素。高鐵一通，這塊短板補上了。以今年“出圈”的曹縣為例，這個菏澤南部縣城，是“全國第二‘超大型淘寶村集群’”和“中國最大演出服産業集群”。曹縣辰霏服飾有限公司總經理胡春青和妻子孟曉霞是返鄉創業的大學生。胡春青認為，高鐵的開通能讓更多人了解曹縣電商，對於電商而言，高鐵開通後可以選擇高鐵快運，將大大降低物流成本，而且速度更快、效率更高。此外，高鐵的開通有利於菏澤文旅産業的發展，將方便更多遊客來菏澤遊玩，能進一步加大、拓展曹縣漢服的線下銷售渠道。

　　位於曹縣的莊寨站是魯南高鐵(曲阜至菏澤至莊寨段)的最後一站。莊寨鎮作為全國最大的木材加工基地之一，木製品銷售面向全球，全球客商往來洽談業務絡繹不絕。

　　在菏澤華升木製品有限公司總經理車得標看來，魯南高鐵的開通，能進一步提高莊寨的知名度，自己可以坐著高鐵去沿線城市洽談業務，銷售區域將在現有基礎上增加50%。同時，高鐵開通便捷了客商出行，大大降低了客商往來菏澤的時間成本以及住宿成本。

　　“魯南高鐵的開通對魯南地區和全省經濟社會發展具有重要意義，尤其是像菏澤這樣的勞務輸出大市。”山東社會科學院國際經濟與政治研究所所長李廣傑表示，從區域發展角度來看，高鐵的開通使得人流和物流更加暢通，有利於人口、産業等各類要素資源的聚集，是對魯南地區經濟社會發展環境的重大改善，有利於加速推進魯南經濟圈的經濟發展。

　　魯南高鐵山東段貫穿魯南經濟圈的臨沂、濟寧、菏澤三市，為協同建設鄉村振興先行區、轉型發展新高地、淮河流域經濟隆起帶，實現突破菏澤、振興魯南，培育山東省高品質發展新引擎提供了交通保障。值得注意的是，作為我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接線，魯南高鐵其東端在日照與青鹽鐵路相連，中端在曲阜與京滬高鐵相連，未來，西端將在菏澤與京港高鐵、在蘭考與徐蘭高鐵相連，在魯南和豫東串起一條高速鐵路“金腰帶”，進一步完善區域路網結構，增強魯南和中原地區交通互聯互通，對促進區域經濟社會發展，尤其是黃河流域高品質發展，助力中部崛起戰略實施，具有重要意義。

　　除了拉動經濟，高鐵還可以將“養在深閨”的文化瑰寶推向更大舞臺。菏澤非物質文化遺産豐富，省級以上非遺項目和傳承人數量長期位居全國前列、全省第一。“魯南高鐵開通後，專家學者及協會、企業來巨野將會更加便利，有利於推進‘巨野工筆牡丹畫’的創作培訓、創意設計、研學交流、創新發展研究。”巨野縣書畫院院長程軍偉表示，巨野工筆牡丹畫是山東省非遺項目，集國花、國畫、國禮于一身。魯南高鐵的開通對全面打響“菏澤牡丹”和“巨野工筆牡丹畫”品牌，全力提升菏澤作為“中國牡丹之都”和“中國書畫之鄉”的影響力和知名度都大有助益。

　　山東鄆城水滸旅遊發展有限公司總經理樊奇隴也認為，高鐵的開通將改變菏澤原有的交通運輸格局，讓“一趟列車環遊齊魯”成為可能。水滸好漢城在推出遊玩送禮、惠民出行等高鐵城市優惠政策的同時，也在積極地打造“冬季遊”“春節遊”“親子遊”“研學遊”等多項旅遊産品，希望借著高鐵旅遊發展的“快車道”，跑出水滸文旅發展的“加速度”。

　　□ 本報記者 常 青 劉蘭慧 王兆峰 吳榮欣