濟南市城鄉交通運輸局黨組成員、市交通運輸事業發展中心主任楊峰介紹説，目前，濟南市現有過黃通道13處，在建和擬建13處。“十四五”期內，全市將形成26處過黃通道佈局，屆時市區過黃通道數量將實現翻番目標。濟南主城區過黃通道平均間距只有約3公里，在所有黃河沿線城市中位居首位。鳳凰大橋和濟濼路穿黃隧道計劃年內建成通車;齊魯大橋、濟鄭高鐵橋、繞城高速大西環橋正在加快建設，國道104濟南黃河大橋復線橋已經啟動。

　　在織密高速公路和國省道路網方面，為全力支援起步區建設發展，市交通部門還將進一步織密高速公路和國省道路網，提升交通能級，為未來希望之城打造高等級黃金路網。市通部門全力推進繞城高速大北環項目作為貫穿起步區的東西大通道，繞城高速大北環連接起濟高高速、東呂高速、京滬高速及京臺高速等4條高速公路，並在國道220、國道104、省道241等5處設置了互通立交，建成後，將為起步區建設發展提供更加便利、通暢、廣闊的路網交通環境，對構建濟南市“三環十二射”高快一體路網、踐行“黃河流域生態保護和高品質發展”重大國家戰略具有重要意義。同時，綜合研究國道308、國道220、國道104及國道309在起步區段的路網佈局情況，統籌規劃推進一批國省道路網提檔升級項目。（閃電新聞記者 馮宜雯 報道）