在今天召開的濟南市委市政府新聞發佈會上，濟南市發展和改革委員會黨組成員、正處級領導幹部趙波表示，至2022年底濟南制定了建成50000個充電基礎設施指標，截至今年一季度，已完成18325個充電樁建設，其中公共充電樁5032個、專用充電樁2008個、私用充電樁11285個。已建成換電站15座，覆蓋區域包括主城區及高速服務區。

　　對於濟南市民普遍關心的電動汽車充電難題的問題，趙波説，濟南將在住宅小區，通過新小區配建、既有小區加建的方式，推進以慢充為主的私用充電網路，解決市民回家充電問題，結合公共停車場、商場綜合體配建停車場，加油(氣)站、高速服務區建設以快充為主的公共充電網路，解決市民出行充電問題。至2022年底濟南制定了建成50000個充電基礎設施指標，截至今年一季度，已完成18325個充電樁建設，其中公共充電樁5032個、專用充電樁2008個、私用充電樁11285個。已建成換電站15座，覆蓋區域包括主城區及高速服務區。

　　目前，濟南市的公共充電樁主要由國網、特來電、星星充電等企業建設運營，但公共充電樁建設投資大、回收週期長、利用率低、盈利困難，影響運營企業的建設積極性。本次出臺的政策，明確從建設、運營兩方面給予資金獎勵，同時給新能源車發放的充電費用，主要用於在公共樁充電，提高公共樁的利用率，通過政府引導、市場運營的方式，切實提高運營企業建設積極性，加快推進公共充換電網路佈局建設，為新能源汽車出行解決後顧之憂。（大眾網·海報新聞記者 張瑋 濟南報道）