6月16日下午,濟南市人大常委會召開黃河戰略實施情況專題詢問會,記者從會上獲悉,濟南將發揮核心城市的引領作用,科技創新資源優勢,形成省會總部+周邊製造、省會研發+周邊轉化等模式。省會經濟圈將率先在交通領域實現互聯互通,目前在建的交通項目有70個。
濟南市發改委主任謝堃表示,山東沿黃九個城市,省會經濟圈佔了七個。省會經濟圈一體化工作,就是貫徹落實黃河流域生態保護和高品質發展戰略的重要組成部分。
濟南市作為省會圈的核心城市、龍頭城市,要發揮它的引領作用,無論是在基礎設施互聯互通、産業發展協同、文化旅遊共同策劃和推進,還是在生態保護的協同、公共服務共用和一體化等方面,也做了很多的努力。
謝堃説,首先抓好省會經濟圈一體化的規劃。從今年開始,按照省發改委的工作要求,濟南牽頭,共同編制省會經濟圈一體化規劃,做好頂層設計,近期將會出臺該規劃。
今年,省會經濟圈將重點推進省會經濟圈一體化的“369”行動方案,即組織開展省會經濟圈“雙招雙引”三大活動、推動實施省會經濟圈“六大工程”、聚力實現省會經濟圈“九個一”目標。三大活動包括省會經濟圈與跨國公司(上海)合作交流會、“新發展·新格局·新濟南”北京推介會暨省會經濟圈與央企(北京)合作交流會、省會經濟圈“面向RCEP、抱團出海、深耕日韓”聯合招商推介會。省會經濟圈“六大工程”,即交通互聯互通工程、省會高端科技創新平臺共用工程、社會保障聯動提升工程、文化旅遊“十個一”工程、自貿試驗區聯動創新工程、綠色一體化發展示範區建設工程。“九個一”目標就是規劃編制共繪一張圖、交通設施共織一張網、科技創新共闖一條路、産業發展共強一基地、文化旅遊共唱一台戲、公共服務共掃一個碼、要素資源共下一盤棋、生態環保共算一本賬、市場開放共打一副牌。
謝堃表示,在重點領域尋求突破,首當其衝的是交通設施,在4月6日,省會經濟圈舉行“一圈同城、交通先行”項目的建設活動。目前在建的7市交通項目有60個,整個“十四五”期間,現在已經鎖定了79個項目,投資額7900億元,涉及所有的交通方式,率先在交通設施領域啟動互聯互通。第二個重點突破的方向是科技賦能,利用好省會的科技創新資源優勢,形成省會總部+周邊製造、省會研發+周邊轉化等合作模式。
七個市在一體化之後,公共服務方面有哪些便利?根據前期簽訂的《省會經濟圈民生事項共建共用協議》,最近搭建社保資訊的共用平臺,推動政務服務連通互認,民生事項和企業事項一網通辦,另外實現社保卡的通辦。同時,加快建立統一的人才服務體系,推動實現人才卡、專業技術人員職稱資格、繼續教育學時的互認互通。另外,還有公積金數據共用、養老服務設施共用等,讓七個市的群眾得到實惠。(大眾報業·大眾日報客戶端記者 趙國陸 王健 報道)