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重磅!五年後 山東高鐵實現省內各市間3小時通達!

稿源時間:2018-07-25 16:44:27  文章來源:大眾網  作者:佚名 責任編輯:高靜
【摘要】山東對現有的“三橫五縱”高鐵規劃進行了優化完善,實現濟南至周邊市半小時通達;濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達,濟南與省內各市2小時通達,省內各市之間3小時通達,到2022年基本實現全省高鐵網路現代化。

  24日,記者從山東省政府新聞辦新聞發佈會上了解到,目前山東高鐵通道進出口只有3個,高鐵路網密度僅居全國第12位。對此,山東對現有的“三橫五縱”高鐵規劃進行了優化完善,實現濟南至周邊市半小時通達;濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達,濟南與省內各市2小時通達,省內各市之間3小時通達,到2022年基本實現全省高鐵網路現代化。

  去年下半年以來,山東對現有的“三橫五縱”高鐵規劃進行了優化完善,通過加密、提速、擴通道,形成了以“四橫六縱”為“主骨架”的高鐵網路佈局,加快構建以濟南、青島為中心的“1、2、3小時”交通圈,即:濟南至周邊市半小時通達;濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達,濟南與省內各市2小時通達,省內各市之間3小時通達;濟南與上海、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、瀋陽、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等12個主要城市3小時左右通達。

  山東計劃利用五年左右的時間,通過調整建設時序,加大投資力度,加快通道建設,統籌高鐵、城際、市域鐵路等融合發展,到2022年基本實現全省高鐵網路現代化。

  今年下半年山東重點做好以下幾項工作:整合山東鐵投公司、濟青高鐵公司、魯南高鐵公司和鐵路基金公司,組建成立山東鐵路投資控股集團公司;加快前期工作,建立健全協調聯動機制,力爭鄭濟高鐵山東段、京九高鐵山東段等鐵路項目開工建設。積極推進在建項目建設,加快濟青高鐵、魯南高鐵等11個續建項目建設進度,力爭年內濟青高鐵、青連鐵路等4個項目建成投用,新增鐵路通車里程511公里。

 

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